最近一年新能源车保值率变化很大。随着新国标实施和市场成熟度提升，部分品牌保值率反而出现回弹。中国汽车流通协会2026年6月数据显示，主流新能源车三年保值率平均54.3%，比半年前上升3.2个百分点。
纯电车型保值率TOP5（三年保值率）：第一名特斯拉Model Y，72.1%。
保有量极大、品牌认知度高、全球流通快，保值率高过许多同价位燃油车。第二名比亚迪海豚，68.5%。同价位几乎无竞品、产品均衡、刀片电池口碑好。第三名广汽AION S，65.8%。网约车市场大规模需求支撑二手车价格。第四名比亚迪元PLUS，63.2%。海外出口量大，国际市场拉高预期。第五名长安深蓝SL03，60.5%。设计出色，增程+纯电双路线降低续航焦虑。
插混车型保值率TOP3：第一名理想L系列（L7/L8/L9），约70.5%。
增程式方案在二手市场受欢迎，准新二手车比新车便宜3~5万但体验差距不大。第二名比亚迪唐DM-i，65.3%。保有量和可靠性支撑。第三名问界M7，61.8%。华为品牌加持二手价格坚挺。
保值率提升原因：新能源车保有量突破2500万辆，二手车流通顺畅。新国标实施后，老款过渡期车型的二手价格可能受冲击——不符合新国标的车在全面执行后保值率可能明显下滑。
买车建议：新能源车仍建议买高保值率品牌，特斯拉、比亚迪、理想是二手车市场硬通货。不要过度追求小众品牌，售后和流通都是问题。7月1日之后的老款库存车如果优惠特别大可以买，但要做好保值率比新国标车低的心理准备。
新能源车保值率的未来趋势
随着新能源车保有量持续增加和新国标提升安全标准，保值率预计继续改善。但不同品牌差距会拉大。头部品牌如特斯拉比亚迪理想问界保有量大认知度高服务网络完善，保值率继续领先。小众品牌和新兴二线品牌可能进一步下滑。不符合新国标的老款车型在2027年7月1日过渡期结束后保值率可能受明显冲击。买车时不仅看当下价格还要考虑未来转手价值，选高保值率品牌更稳妥。
