车企音响合作三种模式,贴牌LOGO最易踩坑
植物眼
不少人选车时,看到配置单标注了知名音响品牌,就认定整车搭载全套品牌音响,愿意为此支付更高的购车溢价。但很多人不知道,车企和音响品牌的合作分为三种模式,其中仅购买商标LOGO授权的贴牌模式,是最容易踩坑的营销套路。
第一种是真正的联合开发。音响品牌在车辆研发初期就深度参与,定制喇叭、功放硬件方案,由代工厂按照品牌标准生产,再针对车内空间完成专属调音调校,硬件标准和声学效果都由音响品牌把控,属于实打实的品牌音响。
第二种为调音授权。硬件由车企自行采购,音响品牌仅提供音效算法,只负责后期简单调音,单元本身属于普通汽配产品,音质只能算中等水平。
第三种就是争议最大的纯LOGO贴牌。车企仅仅买下品牌名称使用权,扬声器、功放全部自主采购,品牌既不参与硬件设计,也不会针对性调音,仅仅印上品牌标识,增加开机动画,营造高配音响的假象。
想要避开套路,不要单看宣传页上的品牌名称,购车时直接询问销售,音响品牌是否参与硬件设计与整车调音。一定要实车试听对比,不要单纯为一个品牌标买单,一套优秀的车载音响,核心是硬件规格与声学调校,从来不是装饰罩上的LOGO。#打假车企贴牌扬声器##懂车帝发现中国车既安静又好听#
