最满意
选这车纯是为了市区代步，价格是真划算——开票4.48万，走了置换补贴，实际到手才2万出头。开了俩月，市区里钻小巷、抢车位贼灵活，停车比电动车还方便。用车成本也低，家充一度电五毛多，充一次能跑小两公里，周回足够，比地还省。观这个里好，圆润巧型，区里邻居见都问这是啥。
空
当两座刚，我1米7主驾顶还有拳，副驾朋友挤。要是塞第人就局促，后基只能放。后箱大，个购袋还，件别想了。
只说对得起价格，塑料肯有，但没啥，整洁够。座椅织，夏天坐有点闷，不套个套也凑活。
置
置就“代工具”水平，连倒影像都没有，觉得没必要加，毕竟就区，慢也够。没有快这点挺，急出电得好久。
驾驶力市步，起轻，钻很活。只104公里/小时，高上超都。底偏，过减带得厉害，不这个也要求多。
是，代公里10左右，一公里才钱。215km续航，区跑180公里左右，开空、暴力驾话会降到120公里，够常通勤。
不意
长是没法！上试着趟郊，高续航直接打对折，才120公里就得找电桩，还没冷，次要1个时，服务干磨人。要回800多公里的，估计得七次，赶绝对敢它。另配置太基础，连车影像、全这些都没有，新停车得全靠觉。
