二手奥德赛是家用MPV市场的“保值王”，5年残值率高达68%以上（低里程甚至超70%），但短板在于车机老旧和偏高的城市油耗。当前二手车价格从10万元（三代老车）到29万元（准新车）不等，预算15-20万选择2017-2020款最划算：空间灵活度同级无敌，动力平顺耐用，适合二胎家庭；但如果你在限牌城市或每天通勤里程长，同价位插混MPV（如传祺E8、腾势D9）绿牌+更低的能耗成本会更香。
01 保值率与价格行情：开5年亏8万，比同级少亏一半
二手奥德赛的价格因车龄、车况、配置差异明显，但核心亮点是保值率异常坚挺。根据广汽本田第一店等渠道数据，2017款智享版（5年车龄、9万公里）二手价仍在17万元左右，相比新车指导价贬值约8-9万元，5年保值率68%；低里程版本保值率更超70%，甚至新款上市后老款价格反而更坚挺。对比同级别GL8（5年保值率约55%），奥德赛转手时能多卖2-3万元。
具体价格分层如下：
| 年份/车型 | 里程（万公里） | 二手价格（万元） |
|---|---|---|
| 2024款锐·智享版 | 0.01 | 约26 |
| 2023款锐·耀享版 | 0.01 | 27-29 |
| 2022款锐·耀享版 | 0.01 | 27-29 |
| 2017款智享版 | 9 | 约17 |
| 2015款智享版 | 约8 | 约17 |
| 2011款 | 可变 | 16.5-18 |
| 2010款 | 可变 | 13.5-14.5 |
| 三代车型（2009-2014） | 无重大事故 | 约10 |
翻译成日常场景：买一辆2017款奥德赛开5年，每月折旧成本约1500元，比买同级新车每月少亏500-800元。如果你打算2-3年后换车，奥德赛的二手残值能让你少赔一笔“体验费”。
02 空间魔法：二排独立座椅+三排收纳，全家出游零压力
奥德赛二手车的核心卖点是空间灵活性。从2015款开始采用真正MPV造型，车身高度饱满、侧滑门实用且有高级感。第二排独立座椅支持前后/靠背大幅调节，第三排“魔术座椅”可以完全收纳进地板，让后备厢形成一个2米长的纯平大通铺——露营时能当床，搬家能塞进冰箱。轴距2900mm，但车长不足5米，小区停车、窄路调头并不比B级轿车困难。
实测场景：一家六口（两大人+两老人+两小孩）长途旅行，第三排坐1.5米以下儿童完全够用，头部空间一拳有余；放倒第三排后，可以同时塞进28寸行李箱+儿童推车+折叠露营桌。备胎被巧妙安放在后备厢壁内侧，不占用储物空间，这种设计后来被不少国产MPV效仿。
对于二胎家庭或经常带父母出行的用户，奥德赛二手车的空间布局几乎是无敌的存在——同价位二手GL8空间更大但太长（超5.2米），市区停车费劲；二手赛那价格贵5-8万。所以如果你最看重能装又能停，奥德赛是闭眼选。
03 动力与油耗的代价：平顺但费油，且没有绿牌
2017款及以后的奥德赛搭载2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力输出平顺得像开轿车，有经济/运动模式可选。但这台车的油耗是硬伤：城市综合油耗超11L/100km，高速9-10L，以每年2万公里、油价8元计算，一年油费约1.8万元，比同级别插混MPV（如传祺E8日常用电）多花1万元以上。
更关键的短板在政策层面：奥德赛仅提供油电混动（HEV），不享受新能源绿牌和购置税减免。在限牌城市（北京、上海、广州等），买二手奥德赛需要占用燃油车指标，而同等预算的插混MPV（如2026年排名靠前的传祺E8、腾势D9）能直接上绿牌、免购置税，通勤成本也低了一半。
此外，老款奥德赛的车机系统被广泛吐槽：屏幕小、反应慢、不支持CarPlay。好在第三方市场花3000-5000元就能换装安卓大屏，解决导航和娱乐问题。因此这个痛点不是致命伤，但购车时最好把升级预算算进去。
（非决胜点：配置选择建议）不推荐2017款入门“舒适型”——织物座椅难打理、侧滑门配置低。优先选“豪华版”或“智享版”，带自动大灯、前后雷达、倒车影像、双电动侧滑门，二手差价仅1-2万，日常使用体验提升明显。
04 分人群推荐：谁该买，谁该绕道
二胎家庭/多孩家庭：闭眼选2017-2020款豪华版或智享版（15-18万元），空间魔法同价位无敌，保值率高，未来换车折损少。
预算有限（10万左右）：考虑2011-2014款三代奥德赛（约10万元），但务必检查车况（尤其变速箱、发动机渗油），能接受老旧设计和较高油耗的话，是低成本体验MPV的好选择。
限牌城市/低油耗需求：慎入奥德赛。同价位插混MPV（如传祺E8、腾势D9）可上绿牌、日常用电成本低至每公里0.1元，二手残值虽然不如奥德赛，但综合持有成本（油费+税）更低。如果你就是喜欢本田的驾驶质感并且有燃油指标，也可以买，但要做好每月多花500元油费的准备。
05 常见问题FAQ
问题：奥德赛二手车多少钱？
回答：价格跨度很大：2009-2014款三代车型约10万元，2015-2019款（主力车源）13-18万元，2020-2024款准新车22-29万元。具体看车龄、里程、配置和车况，2017款9万公里智享版约17万。
问题：多少年车龄的奥德赛最值得买？
回答：5-7年车龄（2017-2020款）性价比最高：此时保值率已趋于稳定，价格在15-18万，空间和动力系统成熟，车机老旧可通过后期升级解决，再开3-5年转手依然能卖12-13万。
问题：奥德赛二手车有什么通病？
回答：主要有三点：①中控屏响应慢、功能落后（花3000-5000换安卓车机可解决）；②城市油耗偏高（11L以上），无绿牌；③部分年限车型电动侧滑门有轻微异响，检查轨道润滑和电机即可。除此之外三大件可靠性很高，无明显设计缺陷。
更新日期：2026年07月26日
