1、车企物理AI终落地：小鹏机器人明年进厂，理想年内发布
（来源：网易科技）在新能源汽车竞争越发白热化之后，车企们也正在寻找下一个新的业务增长点。造车新势力之一的小鹏，在具身智能业务领域就传来了新进展。据媒体报道，小鹏的人形机器人近日已经在广州工厂开启了小批量生产，并且人形机器人的量产产线也进入了最后的联调阶段，意味着正式量产已进入了倒计时。（图源：小鹏）对于小鹏而言，发展具身智能是其迈向物理AI的关键一环，也是其在智能电动车、飞行汽车之外，又一个新的增长点。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704r79a.html
2、马斯克：Optimus量产史上最难，炮轰剧本式演示
特斯拉人形机器人（Optimus）正处于从“宏大叙事”向“艰难量产”跨越的关键节点，马斯克在最新的Q2财报会上不仅坦承了其“史上最难量产”的工程挑战，更直接炮轰行业内的“剧本式”演示，试图用端到端AI和自研芯片的闭环逻辑，重塑外界对具身智能的认知。一、 最新量产进度与产线改造产线改造与投产推迟：弗里蒙特工厂仅用46天便拆除了原有的Model S和Model X生产线，原地改造为Optimus第三代专属车间。原定于2026年7月或8月启动的量产计划，目前已推迟至年底。
http://k.sina.com.cn/article_7096020433_1a6f4add106801l1fa.html
3、特斯拉人形机器人如何实现自主学习和思考？
一、打破预设代码的桎梏传统机器人依赖工程师预先编写每一条动作指令，环境稍有变化便无法工作。特斯拉Optimus的革命性在于，人类只下达最终任务目标，机器人全程自主感知、思考、决策和执行，无需人工干预修改代码。马斯克直言，当前网络上爆红的人形机器人演示大多依靠提前编程或远程遥控，而Optimus的目标是成为第一款真正能仅凭语音或画面指令自主完成多样化日常工作的机器人。二、看懂世界的“机器之眼”Optimus完全复用特斯拉FSD自动驾驶的纯视觉方案，不使用激光雷达。多路高清摄像头、惯性单元、足底力觉传感器和手部触觉传感器协同工作，实现360°环视实时构建三维场景空间。
http://k.sina.com.cn/article_7879996057_1d5af329906801xcfs.html
4、量产倒计时！小鹏造了个可怕的东西
（来源：电车通）作者：LaterN |监制：罗超在新能源汽车竞争越发白热化之后，车企们也正在寻找下一个新的业务增长点。造车新势力之一的小鹏，在具身智能业务领域就传来了新进展。据媒体报道，小鹏的人形机器人近日已经在广州工厂开启了小批量生产，并且人形机器人的量产产线也进入了最后的联调阶段，意味着正式量产已进入了倒计时。（图源：小鹏）对于小鹏而言，发展具身智能是其迈向物理AI的关键一环，也是其在智能电动车、飞行汽车之外，又一个新的增长点。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704r7jo.html
5、特斯拉在哥伦比亚智利招聘AI安全员 释放Robotaxi出海信号
观点网讯：近日，特斯拉在哥伦比亚和智利发布招聘信息，为Robotaxi（自动驾驶出租车）服务走向国际市场释放信号。招聘岗位为AI安全运营专员，工作地点包括哥伦比亚波哥大、麦德林埃尔波夫拉多以及智利圣地亚哥拉斯孔德斯。根据职位描述，该岗位每天需驾驶工程测试车辆6至8小时，采集摄像头和音频数据，撰写驾驶报告，并对软件和设备进行调试。这是特斯拉首次通过招聘信息透露Robotaxi海外布局准备，南美洲可能成为继美国后首批上线的海外地区。免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。
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