一、纯电续航数据
1. WLTC工况纯电续航
全系WLTC最高纯电续航为380km。
具体车型差异：N70低配版（52kWh电池）WLTC纯电续航为270/265km，中高配版（76kWh电池）WLTC纯电续航为363-380km。
N90系列（大型七座）WLTC纯电续航同样覆盖363-380km区间。
2. CLTC工况纯电续航
全系CLTC最高纯电续航超过505km。
全系最大电池容量为76kWh，官方表示日常完全可以作为纯电车使用。
3. 续航设计理念
小米官方解释采用76kWh大电池的核心原因是“纯电长续航”，让用户在绝大多数场景下都能享受纯电体验，用增程保障长途时纯电体验的连续性。
官方称该续航水平可覆盖一周甚至更久的日常通勤，无需额外补能或启动增程器。
二、亏电油耗数据
1. WLTC亏电油耗最低值
全系WLTC亏电油耗最低为5.7L/100km，这一数据由小米汽车官方在工信部公告中公布。
多个信息源均确认N70车型亏电油耗为5.7L/100km。
2. 不同车型的亏电油耗差异
N70系列（大五座四驱）亏电油耗为5.7L/100km。
N90系列（大七座旗舰）亏电油耗为6.1-6.28L/100km。
亏电油耗数据均基于WLTC工况测试标准，该标准平均车速约47km/h，覆盖城市、郊区、高速多种工况。
三、增程器技术支撑
1. M15DRE增程器核心参数
排量为1.5T四缸，热效率达到44.3%。
由小米与东安动力联合深度定制开发，整机200多个零部件中有57项重点优化，7个核心零部件重新选型开发，占整机成本接近50%。
2. 保养与能耗优化
增程器保养周期为首次保养后每3年或3万公里保养一次（仅指增程器工作里程），并配套壳牌定制高标准机油。
通过减震与进排气结构优化，改善传统增程器在亏电状态下的噪音和振动问题。
四、综合续航与其他能耗表现
1. 综合续航里程
N90 Max综合续航超过1500km（CLTC工况）。
N70系列综合续航同样达到约1500km水平。
2. 纯电续航的日常适用性
76kWh大电池配合低能耗，CLTC工况下官方宣称纯电续航超过500km，高速按7折计算也能达到约350km。
官方明确表示“尽可能地多用电、偶尔用油也很省，自在远行不焦虑”是小米做增程的核心理念。
五、对比同级车型的数据优势
- 对比项
- 小米澎程系列
- 理想L9
- 问界M9
- WLTC纯电续航最高380km约215km约275km
- WLTC亏电油耗最低5.7L/100km约6.4L/100km约7.3L/100km
- CLTC综合续航超1500km约1315km约1402km
（对比数据来源：）
六、测试验证与可靠性
1. 路测规模
截至2026年6月30日，小米澎程累计投入566台测试车，完成428万公里真实路测。
测试温度覆盖-41°C至53°C，海拔最高至5380米的西藏阿里，涵盖平原、山地、高原等复杂地形。
2. 耐久性验证
在试验场进行了专项的结构耐久、动力总成耐久、综合耐久测试，历经两冬两夏极端环境验证。
雷军本人亲自参与黑河冬季、吐鲁番夏季、帕米尔高原等极端测试。
七、发布与交付时间
技术发布会定于2026年7月30日19:00举行，重点展示昆仑技术架构（含超级增程、全域安全）。
两款车型同步亮相：N90 Max大七座旗舰增程SUV、N70 Max大五座四驱增程SUV。
工厂备货超万台，预计8月中下旬上市即交付。
