比亚迪第五代DM插混技术的核心特点包括全球最低的百公里亏电油耗（2.6L）、最长的综合续航（超2100公里）、46.06%的发动机热效率，以及AI赋能的全场景能耗管理与以电为主的高效架构。
一、极致的燃油经济性与续航表现
1. 亏电油耗刷新纪录
第五代DM技术发布时实现NEDC百公里亏电油耗2.9L，随后通过OTA升级进一步降至2.6L，获得国家权威机构认证。
这一数据是当时全球插混技术的最低值，将油耗带入了“2升时代”。
2. 综合续航突破2000公里
满油满电状态下，综合续航最高可达2100公里，实测已超过2000公里。
搭载在宋Ultra DM-i等车型上，综合续航为1845公里，CLTC纯电续航最高310公里。
二、“以电为主”的技术架构与核心硬件
1. 架构理念
与传统混动“以油为主”不同，第五代DM采用“以电为主”的设计，主要依靠大功率电机驱动，发动机在高效区间发电或适时直驱。
EHS电混系统集成度高，支持串联、并联、直驱等多种模式，实现每秒300次的油电输出调节。
2. 高效发动机
骁云插混专用1.5L发动机热效率高达46.06%，为全球量产最高水平。
采用高压缩比、高滚流燃烧等设计，最大化燃烧效率。
3. 功率型刀片电池
搭载插混专用刀片电池，能量密度较上一代提升15.9%，放电倍率增强，支持快充及V2L外放电。
部分车型支持18kW直流快充，30%-80%充电仅需30分钟。
三、AI大模型深度赋能能耗管理
1. 超级题库与AI策略
基于超150万车主、月均28亿公里行驶数据，覆盖180万种工况，构建出行“超级题库”。
全新开发发动机AI模型与三电AI模型，像“超级学霸”一样为每种路况匹配最优省油策略。
2. OTA持续进化
2025年8月通过OTA将亏电油耗从2.9L降至2.6L，所有已售车型均可免费获得升级。
这意味着技术迭代不仅体现在新车，老车主也能持续受益。
四、全场景智能化与安全配置
1. 超级智能体“迪迪虾”
王朝首款搭载超级智能体“迪迪虾”的车型，支持主动交互、模糊指令识别，全年龄段用户都能轻松上手。
可结合车主习惯进行主动问候、内容推荐与语音交互。
2. 高阶智驾双兜底
可选装天神之眼B激光智驾版，提供一年城市领航辅助+智能泊车双兜底保障。
与行业常见的智驾险不同，该兜底免费且赔付不设上限，不影响来年保费。
3. 底盘与安全系统
全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况实时调节悬挂阻尼。
配备TBC高速爆胎稳行系统，提升极端工况下的安全性。
五、市场成果与技术标杆地位
1. 销量与用户验证
第五代DM技术发布一年来，累计销量超150万辆，月均行驶数据高达28亿公里，充分市场验证。
车型涵盖秦L DM-i、海豹06 DM-i、宋Ultra DM-i、海狮06 DM-i（韩国首发）等多个系列。
2. 学术与行业认可
第四代与第五代DM技术先后两次登上清华大学教材《汽车动力系统原理》与《汽车构造—动力系统》封面。
被业界视为全球插混技术标杆，也是国内首个大规模进入韩国等成熟市场的插混系统。
