海豹08 DM-i四驱旗舰以十横七纵笼式车身、86.3%超高强度钢铝混合材料、2000MPa潜艇级热成型钢、11安全气囊、第二代刀片电池以及全系标配的天神之眼B激光雷达智驾系统，构建了从被动到主动、从车身到电池的全域安全体系。
一、被动安全：硬核车身与全方位防护
1. 车身结构设计
采用十横七纵笼式超强车身，配合86.3%超高强度钢铝混合材料，实现减重与防护的平衡。
关键区域（B柱、A柱等）使用2000MPa潜艇级TRB热成型钢，板材厚度连续渐变，受力区加厚、溃缩区减薄，热成型钢占比达35.4%，是海洋网TRB工艺搭载量最大的车型。
田字形全铝前后防撞梁，同等防护标准下减重30%；铸铝轮罩相较钢制件减重50%，刚度反而提升30%。
2. 气囊与约束系统
全系标配11安全气囊，包括前排双气囊、前后排侧气囊、前后贯穿式侧气帘及前排中间气囊，无差别覆盖全车乘员。
前排配备双预紧限力式安全带，后排侧座也采用预紧限力式安全带，全车未系安全带提醒。
3. 电池安全
搭载第二代CTB刀片电池，通过针刺、挤压、底部撞击全域防护测试，电池包与车身结构一体化设计，兼顾能量密度与安全性。
二、主动智能安全：天神之眼B激光雷达系统
全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版，包含1颗高感知激光雷达、多颗毫米波雷达及高清摄像头，组成31个感知单元。
核心功能：
高速/城市领航辅助（HNOA/CNOA）
自动紧急制动（AEB）及前/后方横向碰撞制动
侧向主动避让（eAES）
驾驶员疲劳/分心监测、二排儿童遗留检测（CPD）
智能泊车、遥控泊车、哨兵模式、千里眼
三、底盘安全与操控稳定
1. 主动悬架与后轮转向
云辇-A闭式双腔空气悬架，5档车身高度可调，配合前置摄像头路面预瞄，过坑洼减速带提前调整阻尼，抑制车身侧倾与俯仰。
±7°后轮主动转向，转弯半径仅4.95米，配合iDCW蟹行斜向平移模式，提升窄路掉头与紧急避障的灵活性。
2. 高速爆胎稳行控制系统
全系标配高速爆胎稳行系统，在爆胎瞬间主动介入，保持车身稳定，避免失控。
3. 轻量化底盘带来的安全增益
铝合金悬架臂、转向节及通风打孔制动盘，使簧下质量减轻9%，转向响应提升8%，车轮贴地性更强，过滤颠簸更高效，减少能量损耗的同时提升紧急避险能力。
四、座椅安全与权威认证
前排座椅通过中汽研（中国汽研）试验测试证书认证，涵盖座椅支撑性、人体工学贴合性、动态坐姿稳定性、冲击减振性四大项目，确保碰撞时座椅对乘员的约束与保护。
五、全系标配无阉割的安全底线
海豹08打破行业惯例，将主动安全、被动安全、电池安全的核心配置全系标配，不因高低配而削减安全功能。
所有车型均配备：
第二代刀片电池+闪充
11安全气囊
全铝前后防撞梁
天神之眼B辅助驾驶激光版
高速爆胎稳行系统
后轮转向、云辇预瞄系统
六、安全配置汇总表
- 安全维度
- 核心配置
- 具体参数/说明
- 车身结构十横七纵笼式86.3%钢铝混合，35.4%热成型钢
- 关键钢材2000MPa TRB热成型钢潜艇级，厚度渐变，海洋网用量最大
- 防撞梁田字形全铝减重30%，吸能效率高
- 气囊11个包含前排中间气囊、后排侧气帘
- 电池第二代CTB刀片电池针刺/挤压/底部撞击防护
- 智驾天神之眼B激光版1颗激光雷达+31传感器，城市/高速领航
- 主动安全AEB、eAES、疲劳监测前后向碰撞制动、侧向避让
- 底盘安全云辇-A + ±7°后轮转向4.95m转弯半径，爆胎稳行
- 座椅认证中汽研试验证书支撑性、贴合性、动态稳定性、冲击减振
