2026-07-15 首次发表
8700km
行驶里程
7.0L
百公里油耗
25.3kWh
夏季电耗
260公里
夏季续航
32.98万
裸车购买价
2026-03
购买时间
台州
购买地点
最满意
M7已经开了四个半月了，跑了8700公里。当初说要买六座，朋友都发微信问我是准备跑滴滴还是咋的。我就想啊，平时大四座用着爽，万一哪天多拉俩人也不用尴尬，实际用下来是真没选错。第三排常年趴着，后备箱直接变仓库，我儿子的滑板车、我老婆的露营箱子、我的钓鱼装备，全往里一扔，连收拾都省了。二排那俩独立座椅是真绝，加热通风按摩一个不少，右侧还带一键零重力躺平模式，我老婆现在上车就往后排坐，说副驾是谁爱坐谁坐。
最不满意
全景影像用着是真的糟心，窄路会车或者倒车的时候，画面偶尔会会变形，本来想靠它看清距离，结果画面一变形眼就晕，只能伸着脖子看后视镜。
空间
5
空间这块我必须给点个赞，座椅各种组合随便玩，全车到处都是坑坑洼洼的储物格，手机零食纸巾随手就能放。六座全坐满的时候后备箱能放俩登机箱，短途出行完全够用。平时第三排一放倒，后备箱能扩展后，那个空间大得我老婆说她能在里面做瑜伽。
驾驶感受
5
轻点油门就走，但调得挺温柔，起步不会有掌控不了的感觉，红绿灯我从来没被后车嘀过。平时上下班纯电模式，安静得我有时候都忘了车已经启动了。方向盘轻，掉头转弯不费劲，别看这车大，窄路掉头比我以前那辆轿车还灵活，这点确实没想到。增程器介入的时候声音很轻，不去刻意听基本感觉不到。
续航
4
纯电在市区通勤，53.4kWh电池，实际打个八折正常，大概能跑260公里，电耗25.3度百公里。我一周充一次电就够了。长途出行我从提车到现在没焦虑过，走到哪儿算哪儿，没电了烧油也不心疼。增程版加95号油，亏电油耗7L/100km。
外观
5
海鸟蓝阳光下面最好看，光线一打上去漆面质感很润，不张扬但耐看。车顶那个激光雷达凸起一开始看着有点突兀，看久了反而觉得挺有科技感的。侧面线条比较舒展，配的是半隐藏式门把手。整体就是那种简约耐看的风格，不浮夸但也不掉价。
内饰
5
杏色内饰配黑外，一开门看着就舒心。门板上那哑光木纹摸着挺润，比那种亮面的耐脏多了。新车通风了一周，这几个月下来基本没味儿了，不然老婆上车该干呕了，那画面想想就惨。
性价比
4
32.98万的裸车不算高，选配几样功能也不到35万，6座的鸿蒙座舱有了，华为ADS辅助智驾有了，大六座也有了，双腔空悬也标配了。同价位你去找找，能把这几个凑一块儿的真不多，反正我觉得钱没白花。
智能化
4
鸿蒙车机是真的丝滑，跟我手机没区别。喊一声小艺啥都干了，调空调切歌开按摩，动嘴不动手，懒人福音。华为ADS辅助驾驶系统配896线激光雷达，高速上我基本让它自己跑，稳得很。选配了17.3英寸的后牌液晶屏，双腔空气悬挂也是标配，过坑洼路面舒服多了。
