2026年7月16日，理想汽车发布新一代理想L6，官方指导价24.98万元。该车为面向年轻家庭用户的五座SUV，重点升级动力电池与补能系统、智能辅助驾驶、智能座舱及底盘配置，并将多项旗舰级技术下放至25万元级市场。新车标配理想自研马赫M100智驾芯片、高通骁龙8797座舱芯片及29英寸6K一体式显示屏，电池容量提升至51kWh，采用全铝悬架和双阀连续可变阻尼减振器，产品升级聚焦软硬件平台协同。动力方面，新车继续采用增程式系统，搭载1.5T四缸涡轮增压增程器（最大功率113kW）和前后双电机智能四驱布局。51kWh磷酸铁锂电池由欣旺达动力提供电芯，山东理想汽车电池有限公司生产电池包，CLTC纯电续航300公里，WLTC纯电续航245公里，CLTC综合续航1250公里。峰值充电功率达260kW，20%至80%电量最快12分钟充满。智能辅助驾驶方面，标配马赫M100芯片（单芯片算力1280TOPS）和马赫VLA司机大模型。感知系统包括1颗禾赛ATL-P前向激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素环视摄像头及8个UWB高精度近场雷达。用户可选装“双马赫具身智能套装”，增加1颗M100芯片、3颗禾赛FTX固态可变焦激光雷达及前排电动门，整车共配备2颗M100芯片和4颗激光雷达。智能座舱搭载高通骁龙8797芯片，性能较上一代8295平台提升，支持多任务交互、车载娱乐及端侧AI应用。显示系统采用天马微电子提供的29英寸6K一体式超宽全景屏，基于LTPS技术，支持90Hz刷新率及多分区显示；取消传统仪表，行车信息由AR-HUD和全景屏呈现。舒适配置包括智能电动冷暖冰箱、五温区空调及4点RNC道路噪声主动降噪系统。底盘方面，采用全铝前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备双阀连续可变阻尼减振器，相较上一代单阀方案，最大压缩阻尼提升100%，复原阻尼提升30%—50%；转向灵敏度提升13.5%。安全配置包括半隐藏式门把手（支持电解锁和机械解锁）、UWB高精度近场感知系统替代传统超声波雷达，以及标配智能ADB大灯。在供应链方面，理想汽车主导马赫M100芯片设计、马赫VLA模型及整车软件集成，自研范围从应用层算法延伸至底层计算平台。关键硬件由禾赛（激光雷达）、高通（座舱芯片）、天马微电子（显示屏）、欣旺达（动力电池电芯）等供应商提供。其中，“自研芯片”指架构与设计由理想主导，制造环节非自制；动力电池领域，理想通过与欣旺达合资，从采购转向联合研发与生产。
【网通社快报】新一代理想L6发布：核心配置升级与供应链信息一览
