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新能源车三电终身质保藏大坑!一过户直接作废合同一定要写死条款_爱柠檬

造车观察

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不少人买新能源,最看重销售口中的三电终身质保。

可大量真实投诉案例显示:开几年转手卖车,新车主去售后检修才发现,终身质保直接失效,更换电池要自费好几万。

这份诱人的福利,藏着很多新手看不懂的隐形限制。

一、绝大多数品牌:仅限首任车主,过户即作废

市面上主流新能源品牌,终身三电质保权益,只给到非营运首任车主。

只要车辆变更所有人,不管是二手车交易、子女父母赠与,绝大多数品牌都会直接取消终身质保。

只有夫妻更名,少数品牌可以保留权益。

比亚迪:除夫妻过户,其余过户、赠与全部取消终身质保,二手车辆仅享受8年基础质保。

小鹏、埃安:除过户限制外,额外叠加里程、保养要求,任意一项不达标就脱保。

理想、smart:车辆一旦转手,终身质保立刻终止,二手车主只有5年常规质保。

很多销售口头忽悠,说直系亲属过户不受影响,千万别信。口头承诺不作任何保障,售后只认合同文字。

二、就算不换车,这几条红线踩中也会丢质保

即便打算车辆一直自用,终身质保也不是无条件,六大隐形门槛一定要留意:

1. 年度里程上限

多数品牌规定一年行驶不超3万公里,超出直接丧失终身质保,有车主超里程后换电池自费三万多。

2. 全程店内保养

三电相关养护必须在品牌授权门店做,在外维修、更换配件,容易被售后拒保。

3. 禁止营运使用

注册网约车、办理营运保险,后台监测高频营运行驶,直接取消质保权益。

4. 禁止私自改装

改动电机、电池线路,加装大功率外设,终身质保直接作废。

5. 按时完成APP绑定

部分车型要求提车30天内完成实名绑定,逾期视为自动放弃质保。

6. 电池衰减标准由厂家界定

国标规定8年衰减低于80%可保修,但车企自有判定标准,达不到厂家阈值无法免费更换电芯。

三、签购车合同,务必白纸黑字注明5项内容

不想日后维权无门,签单前让销售把以下内容全部写入合同附加条款:

1. 明确首任车主界定,标注夫妻、直系亲属过户是否保留质保;

2. 写明过户后质保政策,失效后切换为多少年、多少公里基础质保;

3. 标注每年允许行驶里程,以及超里程对应的处理规则;

4. 区分保养要求,写明哪些项目必须进店,普通配件外修是否影响质保;

5. 写明电池衰减保修标准、检测判定方、车主异议维权渠道。

所有销售口头承诺,一律落实到纸质合同,只靠口头保证最后只会吃大亏。

结尾总结

三电终身质保不等于终身无条件保修,本质是附加多重限制的福利。

过户失效、里程超标、外面保养、私自改装,任意一条都会让终身质保直接作废。

买车不要只听销售口头宣传,逐条核对合同质保细则,把过户、里程、保养相关要求全部标注清楚,才能避开售后拒保的大坑。

你买车时销售有没有夸大宣传三电终身质保?评论区分享踩坑经历!

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