作为天天通勤打工人，提日产N7至今开了几千公里，专门聊聊大家最关心的原车智驾！不吹不黑，全是真实用车感受，优点缺点一次性说透，给准备入手或者刚提车的车友参考！
说实话，日常市区代步、早晚高峰堵车，N7的智驾真的救大命！自带的ProPILOT辅助驾驶超级适合通勤，开启之后跟车特别柔和，不会猛地窜车、刹车。堵车不用反复踩踏板，双脚直接解放，长时间开车也不会累。
我最满意的就是它的记忆领航功能，上下班固定路线，跑两次就能自动识别路段、弯道和红绿灯，快速路车道居中特别稳。变道辅助很实用，盲区有车会及时提醒，杜绝变道隐患。低速记忆泊车也超好用，小区狭小车位、难停的地库，不用自己费劲打方向，新手、女司机闭眼冲。主动刹车也很靠谱，路上电动车乱窜、前车急减速，系统反应很及时，安全感拉满。
不过实话实说，N7智驾短板也挺明显，绝非无脑完美！
第一，没有高精地图的小路、老旧路段基本拉胯，车道线模糊就容易跑偏，车道保持不稳定，必须手扶方向盘，完全不能脱手。
第二，高速自动变道逻辑偏保守、动作生硬，车流稍大就不敢变道，实用性一般。
第三，低速挪车容易误触发主动刹车，碰到石墩、花草就突然急刹，车内人员很容易晃。
整体总结：日产N7智驾做通勤辅助完全够用、超省心，大幅降低驾驶疲劳，但算不上高阶智驾！只能当辅助工具，千万别完全依赖。
