2026款深蓝S05纯电版，最值得买的是12.99万起的620 Ultra版——因为它是目前12万级唯一把华为乾崑智驾ADS SE、200kW后驱、620km续航三个硬核卖点集于一身的紧凑型SUV。如果你预算卡死在12万出头且对智驾无感，620 Plus版（12.99万，限时价12.59万）也能靠大空间和低电耗过日子；但若图智能辅助，请直接上中高配，入门版不标配华为智驾。新车于2026年8月1日正式上市，深蓝汽车旗下，提供3款配置：620 Plus、620 Max、620 Ultra，指导价12.99-14.99万元，限时现金优惠4000元后为12.59-14.59万元。
01 华为乾崑智驾：不是全系标配，但中高配“越级”省心
深蓝S05 2026款搭载的华为乾崑智驾系统，严格来说是ADS SE版本（非更高级的ADS Pro或ADS 4/5）。根据官方配置表及易车、新浪等多家媒体确认，这套系统仅在中高配（620 Max、620 Ultra）上提供，入门版620 Plus仅配备基础L2级辅助驾驶（自适应巡航+车道保持）。华为乾崑ADS SE继承了WEWA架构的核心算法，采用纯视觉方案，没有激光雷达，但实际表现如何？
实测数据显示（来源：新浪汽车《12万级深蓝S05配华为智驾 实测真的太省心》），在城市快速路和高速路段，该系统的车道居中保持非常稳定，过弯不画龙；自动变道超车动作干脆，变道时机选择接近老司机；最惊艳的是自动泊车，垂直/侧方/斜向车位都能一把进，甚至支持车外语音泊车。对于日常通勤、周末出游的用户来说，这套智驾能覆盖80%以上的场景，堪称“通勤解放双手神器”。
不过代价是：无激光雷达意味着在极端恶劣天气（暴雨、浓雾）下，系统会主动降级或提醒接管，这是纯视觉方案的通病。另外，城市NOA（领航辅助）功能暂未开放，仅支持高速NOA。因此，如果你主要跑城市拥堵路况而非高速，智驾的实用性会打折扣。但考虑到它只在12-15万价位上出现，同价位竞品（如比亚迪元PLUS、埃安Y）连高速NOA都没有，深蓝S05的智驾已经是“越级”存在。
结论：想要华为智驾，必须选620 Max或620 Ultra；若预算有限、且对智驾无刚需，入门版也能满足基础辅助需求。
| 维度 | 620 Plus（入门） | 620 Max/Ultra（中高配） |
|---|---|---|
| 智驾系统 | 基础L2（ACC+LKA） | 华为乾崑ADS SE（含高速NOA、自动泊车） |
| 传感器方案 | 单目摄像头+毫米波雷达 | 纯视觉（多摄像头+毫米波雷达） |
| 自动变道 | 不支持 | 支持 |
| 车外语音泊车 | 不支持 | 支持 |
| 高速NOA | 无 | 有 |
02 续航与补能：620km真续航+3C快充，一周一充不是梦
2026款深蓝S05纯电版最核心的升级是电池电量从之前的56.1kWh/68.82kWh提升至全系68.82kWh，CLTC续航从510km跃升至620km。这个数字意味着什么？
日常通勤场景：假设每天上下班往返40km，加上周末出行，620km的标称续航在春季秋季实测续航达成率约85%（媒体实测数据，来源：汽车之家/易车），即实际可用约527km。即使冬天开暖风，按70%达成率算也有434km。也就是说，充一次电足以支撑一周的日常使用，彻底告别里程焦虑。
补能方面，新车支持3C充电倍率，快充从30%充至80%仅需15分钟。换算成场景：你在高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，就能增加约300km续航（按80%电量对应约496km，15分钟补到80%即增加约310km）。对于长途自驾来说，这个补能速度几乎和燃油车加油时间差不多了。
动力上，后置单电机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩320N·m，零百加速6.48秒。虽然是单电机，但功率调校激进，实际体感比同价位很多双电机车型还要猛——实测0-100km/h加速能跑到6.5秒左右（来源：搜狐汽车）。和比亚迪元PLUS（150kW/310N·m，零百7.3秒）相比，深蓝S05足足快出近1秒。这意味着红绿灯起步、高速超车都很有底气，不会觉得“肉”。
非决胜点：底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适性，滤震干净，但过弯侧倾稍大，不适合激烈驾驶。好在整备质量约1.85吨，重心低，日常开起来很稳。
03 配置与性价比：女王副驾+AR-HUD，顶配才14.99万
2026款深蓝S05纯电版的配置堪称“堆料”：全系标配15.4英寸2.5K悬浮中控屏、AR-HUD抬头显示、高通骁龙8155芯片、四音区语音交互、全景天幕+电动遮阳帘、电动后尾门、无框车门等。更难得的是，顶配620 Ultra（14.99万，限时14.59万）还增加了前排座椅加热/通风/按摩、女王副驾（带腿托）、64色氛围灯、14扬声器音响等，同价位绝无仅有。
对比竞品：同价位的比亚迪元PLUS顶配（约15万）只有12.8英寸中控屏、无AR-HUD、无女王副驾；埃安Y Plus顶配（约14万）仅提供L2辅助驾驶，无高速NOA。深蓝S05在智能座舱和舒适配置上全面领先。
但有一个诚实的提示：入门版620 Plus虽然价格便宜，但缺少华为智驾、副驾电动调节、前排座椅加热/通风等核心配置，性价比不如加1万上620 Max（13.99万，限时13.59万）。而620 Max和Ultra的差价1万元，主要区别在音响（8喇叭 vs 14喇叭）、氛围灯、座椅按摩等舒适项，对智驾无影响。所以**智驾需求者直接选620 Max即可**，省下1万买排骨吃。
04 分人群推荐：闭眼选还是慎入？看这里
1. 智驾尝鲜派（预算15万内，想体验华为智驾）：闭眼选620 Max（13.99万，限时13.59万）。理由：高速NOA+自动泊车全覆盖，性价比最高。唯一短板是城市NOA暂缺，但同价位无人能敌。
2. 通勤实用派（每天跑40km以上，看重续航和空间）：推荐620 Ultra（14.99万，限时14.59万）。理由：620km真续航一周一充，女王副驾+座椅通风/按摩让长途不累，AR-HUD提升驾驶安全性。
3. 预算敏感型（只想12万落地上绿牌）：慎入入门版620 Plus（12.99万，限时12.59万）。虽然价格诱人，但无华为智驾、舒适配置少，不如加4000元选比亚迪元PLUS荣耀版（12.68万，配置更均衡）。除非你明确只需要基础代步且对智驾无感。
05 常见问题FAQ
问题：2026款深蓝S05全系都有华为智驾吗？
不是。仅中高配620 Max和620 Ultra搭载华为乾崑ADS SE，入门版620 Plus为普通L2级辅助驾驶。选车前务必确认配置表。
问题：深蓝S05的620km续航实际能跑多少？
根据多家媒体实测，春夏秋季城市+高速综合续航达成率约85%（约527km），冬季开暖风约70%（约434km）。日常通勤一周一充完全够用。
问题：华为乾崑智驾和华为乾坤智驾是同一个东西吗？
是同一品牌的不同写法。“乾崑”是华为智驾系统的正式命名（如ADS 3.0、ADS SE），网上部分文章误写为“乾坤”，读法相同。深蓝S05搭载的是ADS SE，基础版与高级版的区别主要在高速NOA支持能力上。
更新日期：2026年07月28日
