一、上市时间与规划
全新一代宝马X7（内部代号G67）预计在2027年实现全球上市。
燃油版X7与纯电版iX7同步推出，二者共用改进后的CLAR兼容平台。
宝马计划在2027年底前推出40款“新世代”车型，X7是其中关键一款。
纯电iX7的投产时间定于2027年8月，燃油版X7也将于同年亮相。
二、设计与外观革新
新车延续分体式大灯设计，上方日行灯更加修长，下方大灯组采用全新组合式布局。
双肾进气格栅尺寸进一步加大，前包围造型更方正动感。
车身侧面线条更为硬朗，采用半隐藏式电子门把手。
尾部大概率换装贯穿式尾灯，整体风格更加现代。
整体观感在经典宝马元素基础上，融入了更强烈的科技与力量感。
三、动力系统：燃油与纯电并行
1. 燃油版动力
继续提供V8发动机+48V轻混系统。
4.4T V8轻混版本预计保留，并可能提升功率。
3.0T直六发动机版本也将继续供应。
2. 纯电iX7动力
基于CLAR架构，并非纯电专属平台，但三电系统大幅升级。
搭载800V高压平台，支持超快充。
双电机四驱，性能版最大功率超过800马力，最高可达913马力。
电池组容量约110-141kWh，CLTC续航超700公里（部分版本超800公里）。
零百加速时间约4.6秒。
四、智能座舱与科技配置
内饰升级为8K弧形显示屏（或称“全景剧院屏”），结合最新iDrive系统。
配备“Superbrains”高性能计算平台，提升车机响应速度。
全系增配电吸门等舒适配置。
延续“天地门”尾门设计，兼顾实用与仪式感。
五、市场定位与竞品
宝马X7定位于全尺寸豪华旗舰SUV，新一代车型将继续对标奔驰GLS。
纯电iX7直接竞争奔驰EQS SUV、特斯拉Model X等。
中国市场是核心目标之一，宝马集团泰国工厂将承担部分生产任务。
凭借更强的动力、更长的续航以及智能座舱升级，新X7有望巩固其在百万级SUV市场的领先地位。
