随着2026年6月MPV零售销量数据正式出炉，整个市场格局迎来颠覆性变动。曾经被别克GL8、丰田赛那垄断的合资MPV市场彻底失势，国产新能源MPV强势登顶，包揽榜单冠亚军，前十席位重新洗牌，家用、商务车型的梯队分化愈发明显。
今天我们就带大家深度拆解6月MPV销量TOP10，看清当下MPV市场的真实热度、车型优劣，给准备入手多座车型的朋友一份最真实的选车参考。
NO.1 腾势D9｜销量6952辆 强势重返销冠
时隔多月，腾势D9再度登顶MPV销量榜首，以6952辆的成绩拿下6月销冠，环比5月提升13%，涨幅十分亮眼。作为曾经的MPV标杆，腾势D9去年底至今年初曾短暂跌出前十，此次强势回归，足以印证其过硬的产品力与品牌口碑。
销量暴涨的核心原因：腾势D9就是高端MPV的代名词，加上二代闪充技术加持，同时兼顾商务高端质感与家用舒适属性，加上可油可电的超低用车成本、灵活的空间布局，让它同时拿捏企业采购与家庭用户，成为全能型MPV首选。
NO.2 岚图梦想家｜销量6926辆 紧追榜首
岚图梦想家以微弱差距紧随其后，6月售出6926辆，环比5月增长近40%，涨幅领跑头部车型，进步势头迅猛。作为国产高端MPV的代表车型，梦想家主打豪华商务与大空间，用料扎实、配置拉满，空气悬架、魔毯底盘等高端配置全系普及，驾乘质感对标百万级豪车。
值得一提的是，岚图梦想家后续还将持续发力高端市场，下半年将推出全新旗舰MPV梦想家9，锚定50万级高端商务赛道，进一步冲击合资高端MPV剩余市场，未来表现值得期待。
NO.3 传祺M8｜销量6075辆 燃油MPV独苗坚挺
榜单第三名由传祺M8斩获，6月销量6075辆，也是前十榜单中唯一站稳第一梯队的传统燃油MPV。在新能源车型全面碾压的当下，传祺M8能持续稳定月销6000+，足以证明其国民MPV的地位。
深耕市场多年，传祺M8积累了扎实的用户口碑，车型矩阵完善，燃油版、混动版覆盖20-30万级市场，精准匹配中小企业商务接待、多孩家庭日常家用需求。性价比高、养护成本低、空间实用，没有明显短板，成为务实派消费者的首选，也是合资燃油MPV衰败后最大受益者。
NO.4 丰田赛那｜销量6037辆 合资仅剩的排面
曾经的合资MPV销冠丰田赛那，6月销量6037辆，滑落至榜单第四位。今年1-5月，赛那长期霸占合资MPV榜首，如今被多款国产新能源车型反超，尽显合资MPV的颓势。
相较于国产新能源车型，赛那的优势仅剩稳定的可靠性与保值率，但短板十分明显：配置老旧、内饰质感平庸、智能化落后，且油耗偏高。在可油可电、配置拉满、性价比更高的国产新能源MPV面前，传统合资燃油MPV的竞争力正在持续缩水。
NO.5 魏牌高山｜销量4920辆 高端家用黑马
魏牌高山以4920辆的销量位列第五，主打高端家用豪华市场，精准拿捏精致家庭用户需求。车身尺寸克制灵活，转向半径小，无论是城市狭窄街巷通行，还是老旧小区地库停车都十分友好，完美解决大型MPV通勤不便的痛点。但是高山已经到了该换代的节点了，不着急用车的朋友可以等等下一代高山，电池肯定加大，内饰还有升级的空间。
NO.6 智界V9｜销量3818辆 新晋实力派崛起
作为新晋热门MPV车型，智界V9 6月销量3818辆，稳居榜单第六位，上市以来持续稳步放量。依托极致的智能化座舱、高阶辅助驾驶能力以及舒适的乘坐体验，精准抓住年轻高端用户的需求，快速在竞争激烈的MPV赛道站稳脚跟，成为国产新能源MPV的又一主力车型。
NO.7 别克GL8插混版｜销量3612辆 经典转型求生
曾经称霸MPV市场多年的别克GL8，如今燃油版彻底跌出前十，仅靠插混版以3612辆的销量位列第七，昔日霸主风光不再。
GL8的落败并非偶然，传统燃油版油耗高、智能化滞后、用车成本偏高，早已跟不上当下用户的需求升级。即便推出插混版转型新能源，但车型迭代速度慢、性价比不足，对比国产竞品优势微弱，后续市场份额大概率还会持续流失。
NO.8 星光730新能源 实用主义者首选，性价比之王
作为五菱重磅打造的全能家用MPV，星光730新能源最大的核心优势就是极致性价比、全场景适配、低养车成本，主打10万级普惠市场，打破了新能源MPV动辄20万起步的定价壁垒，让普通家庭也能轻松入手可油可电、低能耗的七座MPV。该车提供插混、纯电两种新能源动力版本，配置分级清晰，覆盖不同用车场景，精准拿捏刚需家用、短途代步、轻度商用的用户需求。
NO.9 极氪009｜销量稳步放量 高端纯电标杆
极氪009持续稳定输出销量，稳居榜单第九位。作为纯电高端MPV天花板，极氪009凭借极致的豪华质感、超强的静谧性、扎实的底盘调校，深耕高端商务、高端家用细分市场。虽然定价偏高，受众群体相对小众，但凭借精准的定位，牢牢占据高端纯电MPV细分赛道头部，用户粘性极强。
NO.10 GL8燃油 永远的MPV之王
GL8燃油版除了油耗高之外没有任何毛病，商用家用都是不二之选，只不过现在国产新能源内卷的程度GL8已经被甩了二里地。
