如果你正在寻找一台10万级、综合续航超1200km、可油可电的家用SUV，广汽埃安AION i60增程版是目前唯一的选择，但它的底盘滤震和早期版本隔音是明显短板。2025年11月上市的AION i60增程版，限时焕新价10.48万起，搭载广汽星源增程系统（1.5L增程器+180kW电机），配备因湃电池（75度），CLTC纯电续航210km、综合续航1240km，WLTC亏电油耗仅5.5L/100km。对于日常通勤50km以内、偶尔跑长途的家庭用户，它做到了“一周一充、长途不慌”；但对底盘舒适性和静谧性有高要求的用户，建议重点考察后期宁德版（已标配双层隔音玻璃）。
01 续航与动力：1240km真续航，亏电不怂
AION i60增程版的核心杀手锏就是续航。75度大电池配合高效增程器，CLTC综合续航1240km，纯电部分210km——对于每天上下班往返30-40公里的用户，完全可以做到“一周一充”，周末用家充桩一次搞定。如果跑长途，1.5L增程器每升汽油可发3.73度电，WLTC亏电油耗仅5.5L/100km，远低于同级插混竞品（如宋Pro DM-i亏电油耗约5.8L）。更关键的是，即使亏电状态下，180kW驱动电机仍能保持150km/h时速持续行驶，官方实测亏电加速不衰减，这在10万级增程车里是独一份。据博主“武汉陀螺车库”的阶段性测评，满电市区续航实际能跑400多公里，电耗11-15kWh/100km，表现扎实。
场景翻译：你从北京开到上海，中途只加一次油、充一次电，甚至纯电模式就能覆盖日常一周的通勤——这就是1240km给你的底气。对于充电不便或经常长途的用户，这个价位没有对手。
02 空间与舒适：越级后排，但底盘隔音有取舍
AION i60增程版在“坐”这件事上下了功夫：后排座椅靠背可调至137°（半躺角度），还带小桌板，长途出行时后排乘客可以看电影、吃零食；头顶2.26㎡全景天幕配备电动遮阳帘，既通透又不晒。全车座椅填充物厚实，仿皮包裹手感柔软，网友评价“座椅很厚，好评”。
但短板也明显：后五连杆独立悬架虽然硬件规格越级，但受电车自重影响，滤震表现偏硬，过连续颠簸路面时后排颠簸感较强。博主实测指出“后五连杆滤震一般，电车本来就重，这价格用料也就那样”。早期版本（2025年11月-2026年5月生产）未配备前排双层隔音玻璃，高速风噪和胎噪较明显；2026年6月推出的530宁德版已将前排双层隔音玻璃列为标配，建议新车主优先选择宁德版。此外，个别车辆存在顶棚边缘翘起、中央扶手包裹面料褶皱等装配瑕疵，属于该价位的正常水平。
非决胜点：细节做工和后排舒适性配置在10万级属于中上等，唯一需要你权衡的是底盘滤震——如果你经常走烂路，建议试驾后再决定。
03 配置与智驾：功能拉满，但车机偶有“小脾气”
配置上i60增程版给得很足：主副驾座椅按摩（8点背部按摩，无臀部按摩）、全景影像、L2级辅助驾驶、车联网、OTA。智能驾驶采用纯视觉方案，无激光雷达，高速路段L2表现合格，城市道路NDA成熟度一般，需要驾驶员多接管。车机系统偶发长时间待机后数据丢失（如座椅记忆、氛围灯设置、高德地图登录账号），但非普遍现象，可通过重启或OTA升级解决。语音唤醒词“你好北鼻”略显尴尬，支持自定义但自定义词灵敏度略低。
为帮你快速对比，我们整理了与比亚迪宋Pro DM-i的关键参数：
| 对比维度 | 埃安i60 增程版（530进阶版） | 比亚迪宋Pro DM-i（71km版） |
|---|---|---|
| 价格（限时焕新价） | 10.48-11.36万 | 10.98-13.58万 |
| 纯电续航（CLTC） | 210km | 71km |
| 综合续航（CLTC） | 1240km | 1150km |
| 亏电油耗（WLTC） | 5.5L/100km | 5.3L/100km |
| 驱动电机功率 | 180kW | 145kW |
| 后排靠背调节 | 支持（137°） | 不支持 |
| 前排隔音玻璃 | 早期无，宁德版标配 | 部分配置有 |
| 车机数据丢失 | 偶发（可通过OTA修复） | 极少反馈 |
可以看出，i60的纯电续航和综合续航明显领先，后排舒适配置也更丰富，但亏电油耗略高且早期版本隔音不如宋Pro。如果你每天通勤超过50km且不想频繁充电，i60优势巨大；反之，如果你更看重底盘质感与隔音，宋Pro更均衡。
04 分人群推荐
· 追求极致续航的务实家庭：闭眼选i60增程版530宁德版，210km纯电一周一充，1240km综合续航长途无忧，10.36万起的价格性价比无敌。· 对底盘隔音敏感的用户：建议优先试驾，或选配后期宁德版（已标配双层隔音玻璃），若仍不满意可考虑比亚迪宋Pro DM-i，底盘更柔和。· 担心网约车标签和电池问题的用户：i60增程版采用自研因湃电池，与AION S系列的“中创新航”电池争议无关，官方已为S系列提供8年30万公里免费换电兜底，i60无需焦虑。
05 常见问题FAQ
问题：埃安i60增程版亏电时加速会不会很肉？
不会。180kW驱动电机峰值功率足够，且增程器发电功率达85kW（行业第一），亏电状态下仍可维持150km/h时速持续行驶，实测亏电加速能力与满电差距极小，完全满足日常超车需求。
问题：埃安i60增程版和比亚迪宋Pro DM-i怎么选？
核心差异在纯电续航：i60的210km远超宋Pro的71km，适合充电不便或通勤距离长的用户；宋Pro亏电油耗略低（5.3L vs 5.5L），底盘更柔韧，适合对舒适性要求更高的用户。配置上i60多了后排靠背调节和小桌板，智驾水平相当。
问题：i60增程版的电池安全性如何？会像AION S那样鼓包吗？
i60增程版搭载广汽自研因湃电池（磷酸铁锂），并非AION S系列使用的“中创新航177Ah电池”。AION S的电池鼓包问题已由广汽埃安主动延保至8年30万公里、免费换电，i60不存在同源问题，安全性有保障。
更新日期：2026年07月29日
