在汉DM家族的所有试驾车型中，动力表现最为出色的是全新上市的汉L DM，其零百加速仅需3.9秒，综合功率与扭矩均达到了历代最强水平。
一、汉L DM动力系统核心解析
动力总成参数：汉L DM搭载第五代DM技术，配合1.5T超高热效率发动机与DM-p王者混动系统，综合功率超越以往所有汉DM车型，官方标定的0-100km/h加速时间锁定在3.9秒，亏电油耗低至4.6L/100km，实现了性能与能效的双重突破。
实测表现：在媒体试驾中，汉L DM在运动模式下的动力响应极为迅猛。有博主在电量70%左右进行实测，最快跑出约4.5秒的破百成绩，并评价其动力“宛如梦幻”，尤其在起步瞬间扭矩释放极快，能产生明显的推背感甚至眩晕感，动力冗余非常充足。
二、动力响应与驾驶模式
多模式调校：汉L DM提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式。经济模式下加速偏柔和以保续航；舒适模式后电机介入积极，推背感显著；运动模式下动力响应和扭矩释放达到极限，电机与发动机协同发力，带来随叫随到的澎湃体验。
动态细节：该车全系标配风琴式踏板，油门响应极为细腻且跟脚，任何细微的踏板输入都能得到即时反馈。在纯电行驶时，整个车厢静谧性极佳，高级感突出；发动机介入过程平顺，几乎不被察觉。
三、底盘与操控辅助系统
底盘配置：汉L DM全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。在运动模式下，底盘支撑性极强，能够有效抑制大动态下的车身俯仰和侧倾；而在舒适模式下，又能较好地过滤路面细碎颠簸，兼顾了日常驾驶的舒适性。
操控保障：车辆采用了全新高强度车身架构，整体感强，过弯稳健，即便应对抛跳路面，悬挂也能迅速拉住车身，没有多余晃动，为强大的动力输出提供了坚实的底盘保障，让驾驶者更有信心。
