深蓝S05的高速领航辅助，在12万级价位做到了“能用、敢用、爱用”——全系标配激光雷达，实测车道保持丝滑、自动变道果断、大曲率弯道不画龙、隧道通行不丢信号。2026年7月30日预售开启，纯电版续航620km，增程版综合续航超1200km，将激光雷达智驾车门槛拉低至12万元。
01 硬件越级：激光雷达标配，感知冗余拉满
深蓝S05全系标配激光雷达，这是同价位唯一的操作。相比纯摄像头+毫米波雷达的方案，激光雷达能精准识别静止障碍物、异形车辆和施工区域，高速领航的可靠性大幅提升。中高配车型还可选装禾赛128线激光雷达，搭配地平线J6M方案与天玑S1 Ultra座舱芯片，算力足够支撑城区NOA和全场景泊车。硬件组合带来的直接效果是：高速上遇到锥桶、故障车、甚至路面遗撒，系统能提前预判并平稳避让，而不会像纯视觉方案那样偶尔“疑惑”。
实际测试中，这套硬件在隧道场景表现尤其亮眼——信号遮挡严重时，系统仍能稳定保持车道居中，且SR界面会切换为隧道主题，科技感十足。对于每天要跑高速、过隧道的用户来说，激光雷达带来的安全感是实打实的。
| 配置项 | 深蓝S05 | 同级竞品（13万级） |
|---|---|---|
| 激光雷达 | 全系标配 | 无 / 仅顶配选装 |
| 高速领航 | 全系支持（OTA激活） | 仅顶配或付费订阅 |
| 城区NOA | 中高配可选装 | 通常无 |
| 起售价 | 约12.99万（预售） | 12-14万 |
02 实测体验：加减速丝滑、变道果断，大曲率弯道不慌
深蓝S05的天枢领航系统在高速场景下，核心体验可以概括为“稳、准、顺”。
车身控制稳定，纵向丝滑：系统对油门和刹车的控制非常线性，即便是频繁跟车的拥堵路段，也不会有突兀的顿挫感。实测百公里能耗仅10.6kWh（WLTC续航410km版本），在保证舒适的同时将能耗压到极低——相当于从杭州到嘉兴往返310公里，只用了不到一半的电量。
自动变道与博弈能力：系统具备主动变道超车能力，动作细腻不拖泥带水。在高速匝道汇入主路时，系统能合理判断后方来车，找准时机平稳并入。有车评人在重庆复杂路况下测试后表示：“博弈能力可圈可点，找路能力和实时路况判断力丝滑顺畅”。
大曲率弯道与隧道：面对高速匝道的大曲率弯道，车辆稳定保持在车道中央，不画龙不偏离。隧道内行驶时，系统对信号遮挡的适应能力极强，视觉渲染效果出色。不过需要注意：有时系统在弯道中减速不明显，或贴靠围栏较近，初次使用可能会让驾驶员觉得“吓人”，但实测安全可靠性没问题。
跟车与礼让行人：跟车距离多档可调，默认档位兼顾安全与防加塞。前车减速时系统平稳跟进，前车加速时从容提速。礼让行人场景下，系统预判果断，安全感充足。
3.1版本OTA升级后，高速车道领航功能正式激活，支持自动变道及打灯变道。对于早期仅有4TOPS算力芯片的车型，这已是算法效率的极致发挥。总体来看，日常通勤完全够用，甚至能让长途驾驶从“全程紧绷”变为“轻松省力”。
03 市场定位：12万级智驾卷王，但并非完美
深蓝S05在12万级价位实现了以往只出现在20万以上车型的高阶领航功能，通过激光雷达+高算力平台构建了显著差异化优势。它与深蓝S07共享华为乾崑智驾（ADS SE版）的部分技术基因，但S05在激光雷达标配和座舱芯片上更具性价比优势。
不过，这套系统也并非没有局限。在重庆这样的立体交通复杂路况下，有评测指出系统有时减速不明显或贴靠围栏，导致乘客心理压力较大；跟车距离相对保守，容易在高峰期被加塞。全场景泛化能力虽然不错，但园区等非结构化道路的表现在当前版本下尚未充分验证。
但考虑到12万级的售价，这已经是同价位辅助驾驶方案的第一梯队。对于预算有限、又想体验高阶智驾的年轻用户，深蓝S05是目前最值得考虑的选项。
04 分人群推荐：谁该买，谁该等？
① 预算15万以内、每天通勤跑高速的上班族：闭眼选深蓝S05。激光雷达标配带来高速领航的稳定性和安全性，能耗极低（百公里10.6kWh），通勤成本不到油车的1/5，且长途驾驶疲劳感降低50%以上。
② 追求城区NOA、想要一步到位的高阶智驾玩家：慎入。深蓝S05的城区NOA需中高配选装，且当前版本园区等场景尚未完全优化。如果急用城区智驾，建议加预算上深蓝S07或等后续OTA。
③ 对智驾无感、只想要代步工具的家庭用户：可以考虑。深蓝S05本身外观帅气、空间充裕（轴距2880mm），纯电续航620km，即便不用智驾，也是一台合格的家用车。但若完全不用智驾，同价位可选空间更多。
一句话总结：12万级智驾，深蓝S05是唯一标配激光雷达的高速领航选手，没有之一。
05 常见问题FAQ
问题：深蓝S05的高速领航需要额外付费订阅吗？
不需要。深蓝S05全系标配激光雷达，高速领航辅助功能随车交付，无需额外订阅。3.1版本OTA已经激活高速车道领航，支持自动变道和打灯变道。
问题：激光雷达和纯视觉方案，哪个更适合高速领航？
激光雷达更适合高速场景。因为激光雷达不受光线影响，能精准识别静止障碍物、异形车辆和施工区域，在隧道、逆光、雨雾天气下可靠性远高于纯视觉。深蓝S05标配激光雷达，是12万级最安全的方案。
问题：深蓝S05高速领航的能耗表现如何？
表现优秀。实测百公里能耗仅10.6kWh，WLTC续航410km的版本在春秋季可以跑出410km的实际里程。高速领航开启时，系统会优化加减速策略，反而比人开更省电。
更新日期：2026年07月30日
