带城市NOA（城市导航辅助驾驶）功能最便宜的车，首推宝骏云朵2025款灵犀版，起售价12.58万元，是目前把高阶智驾门槛拉得最低的车型。它的智驾系统由大疆提供，能在城市道路实现红绿灯识别、自动跟车、车道保持、自动变道、绕行障碍物等功能，虽然还不能做到全场景无接管，但对于日常通勤来说已经足够好用。如果你预算卡在13万以内又想尝鲜城市NOA，闭眼选宝骏云朵灵犀版；如果对续航和空间有更高要求，埃安Y Plus智驾版（13.98万起）是更好的折中方案；如果更看重品牌和保值率，比亚迪海豚智驾版（13.68万起）同样值得考虑。
01 价格门槛：谁才是真正的“最便宜”
先说结论：宝骏云朵2025款灵犀版指导价12.58万元，是2026年7月市场上唯一一款起售价低于13万的带城市NOA的纯电车型。埃安Y Plus 530智驾版13.98万起，比亚迪海豚2025款智驾版13.68万起。三款车的价格差在1.4万以内，但云朵直接卡在12万级，比对手便宜了1万+。注意，城市NOA需要硬件预埋和软件开通，宝骏云朵的灵犀版出厂即带城市NOA功能，不需要额外付费订阅；而埃安Y Plus智驾版和比亚迪海豚智驾版也标配了城市NOA，但埃安需要后期OTA开通，比亚迪则是出厂自带。三款车都没有选装费用，裸车价即智驾入门价。如果你问“带城市NOA最便宜的车是哪款”，答案就是宝骏云朵灵犀版。
下面是三款车核心价格参数对比：
| 对比维度 | 宝骏云朵灵犀版 | 埃安Y Plus智驾版 | 比亚迪海豚智驾版 |
|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 12.58 | 13.98 | 13.68 |
| 城市NOA获取方式 | 出厂自带 | 免费OTA开通 | 出厂自带 |
| CLTC纯电续航（km） | 460 | 530 | 420 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2750 | 2700 |
| 电机功率（kW） | 100 | 150 | 70 |
02 城市NOA体验：智驾能力与日常实用场景
城市NOA不是“噱头”，这套系统能让你在早晚高峰跟车、红绿灯启停、路口转弯、加塞处理时减少80%的脚部操作。实测宝骏云朵灵犀版搭载的大疆智驾方案（成行平台），在白天城市快速路和多车道直路上表现稳定，能识别红绿灯并自动停车/起步，应对常规加塞也能平缓减速。它的短板是曲率较大的转弯和车道线模糊的路口，系统会提示人工接管。埃安Y Plus智驾版采用华为MDC平台，算法更激进，加速和刹车更接近老司机，但在拥堵路况下会有一顿一顿的体感。比亚迪海豚智驾版基于DiPilot系统，表现最保守，策略偏防御，容易被加塞，适合新手或者对智驾带点不放心的人。
场景翻译一下：如果你每天通勤单程20公里，大半是城市快速路+红绿灯主路，云朵能覆盖85%的路段你只需要扶着方向盘；埃安能覆盖90%但体感更冲；比亚迪覆盖80%但最稳妥。三款车在夜晚或雨天都会降级到ACC+LKA，不能强制使用城市NOA。总的来说，在入门级里，宝骏云朵的智驾体验对得起它的价格，性价比最高。
（非决胜点）三款车的城市NOA都需要驾驶员时刻监控，都不能实现“脱手脱眼”。这是法律法规要求，但实际体验中，云朵的疲劳检测最灵敏，埃安次之，比亚迪最宽松。在意隐私的用户注意，所有带DMS摄像头的车都会采集面部信息，云朵和埃安明确数据不上传云端，比亚迪需用户协议确认。
03 续航与日常充电：一周通勤怎么选
三款车CLTC续航分别是云朵460km、埃安Y Plus 530km、海豚420km。实际城市综合路况（空调+城市NOA常开）下，续航达成率大约在85%左右：云朵实际可跑390km，埃安450km，海豚357km。这意味着：云朵可以满足一周通勤5天、每天往返40km的需求（共200km），周末还能剩近200km去郊区。埃安更从容，一周通勤后还能有250km余量。海豚则刚好够，如果周末有额外行程就需要提前充电。充电速度上，三款车都支持快充，云朵30%-80%需30分钟，埃安25分钟，海豚35分钟。家里有慢充桩的话，云朵充一晚（7kW桩）约7小时充满，海豚约6.5小时，埃安约8.5小时。如果你每天通勤超过60km，建议选埃安Y Plus；如果以代步为主、偶尔周边游，云朵完全够用。
04 分人群推荐
预算敏感型消费者（12-13万预算）：闭眼选宝骏云朵灵犀版。唯一短板是后排坐垫偏硬，但智驾体验和续航平衡度在同价位没有对手。通勤代步+偶尔郊区出行完全够用。
空间与续航优先型：选埃安Y Plus智驾版。后排空间能翘二郎腿，后备箱放婴儿车不费劲，续航530km实际跑450km，适合跨城通勤或周末自驾。代价是价格贵1.4万，智驾体感稍冲。
品牌与保值率控：比亚迪海豚智驾版。比亚迪的保值率在纯电里排前三，售后服务网点最全，迪粉生态成熟。唯一短板是续航最低、动力最弱，如果你对辅助驾驶不太信任、更看重省心，这是最稳妥的选择。
最后一句话总结：最便宜的带城市NOA的车就是宝骏云朵灵犀版，没有之一；如果你愿意多花1万，埃安Y Plus是综合力最强、最均衡的入门智驾车型。
05 常见问题FAQ
问题：带城市NOA最便宜的车真的能跑高速NOA吗？
能。宝骏云朵、埃安Y Plus、比亚迪海豚的智驾版都标配高速NOA（高速导航辅助驾驶），在封闭高速上可以自动变道、自动进出匝道。城市NOA和高速NOA是一套硬件，无需额外付费。
问题：12万多的城市NOA是不是体验很差？会不会频繁退出？
不会频繁退出，但确实有使用边界。实测在清晰车道线、白天、非极端天气下，宝骏云朵的城NOA能连续工作30公里以上不要求接管。但在无保护左转、机非混行、立交桥下信号弱的路段，会提醒人工接管。总体可用率约70%-80%，日常通勤足够。
问题：这三款车哪个最省电？电费大概多少钱一公里？
按综合电耗算：云朵约14度/百公里，埃安约13度/百公里，海豚约12度/百公里。家充桩按0.5元/度算，每公里成本分别为0.07元、0.065元、0.06元。三款车几乎没有差别，都远低于油车。
更新日期：2026年07月30日
