本教程详细介绍了米家（骑记）电动助力自行车（米家1S/折叠助力车）更换内外胎的全流程，重点强调后轮电机轮的安全操作注意事项，适合动手能力强的用户参考。
重要前提：后轮是轮毂电机轮，操作前必须关闭电源、拔掉电池插头，严禁拉扯电机线束，全部垫片、螺丝拍照留存，防止装回错位。
一、准备工具与配件
- 撬胎棒2‑3根（禁止用螺丝刀撬，会刮坏铝合金轮圈）
- 对应规格内胎：看轮胎侧壁印刷，米家1S为14×1.75；老款骑记助力车多为16×1.95；原车为法式气嘴，购买配件气嘴类型要匹配
- 支持法嘴打气筒/小米充气宝（需要法嘴转接头）
- 开口扳手（14‑17mm）、记号笔/手机拍照记录垫片位置
- 肥皂水（润滑胎唇，替代滑石粉，便于安装）
二、拆卸车轮
前轮（无电机）
- 支起车辆，让前轮悬空；
- 拧松两侧轴螺母，取下挡泥板卡扣、刹车限位垫片；
- 抽出轮轴，直接取下前轮，零件按摆放顺序放好。
后轮（轮毂电机轮，重点）
- 断电，断开电池，对后轮轴两边垫片、线束插头拍照，记住垫片正反、厚薄顺序；
- 拆下链条护罩，松开链条张紧螺丝，释放链条松弛度；
- 松开碟刹卡钳（碟刹款），避免拆卸、安装蹭碟；
- 拧松后轮两侧轴螺母，不要暴力硬撬；
- 缓慢取出后轮，理顺电机线束，不要硬拽电机插头线缆，线束弯折角度不要过大。
三、扒胎，取出旧内胎
- 将轮胎气体全部放干净，按压气嘴把气嘴压进轮圈内侧；
- 撬胎棒卡在轮圈与外胎缝隙，固定第一根撬胎棒，间隔4‑6cm插入下一根，沿圈把外胎一侧全部剥离轮圈；
- 先把气嘴从轮圈孔向内顶出，再完整抽出旧内胎；
- 伸手摸一遍外胎内壁，把玻璃、碎石、扎胎异物全部清理干净，同时检查外胎有无裂口；
不要把外胎两侧全部撬离轮圈，只撬开一侧即可，减少安装难度。
四、装入新内胎
- 新内胎充一点点气，让内胎微微鼓起来，不要打满；
- 先把气嘴对准轮圈的气嘴孔，从内向外穿出到位；
- 把整条内胎平整塞进外胎里面，全程检查内胎无扭转、无折叠；
- 胎唇可以抹少量肥皂水润滑，方便复位外胎边缘。
五、把外胎压回轮圈
- 优先从气嘴对面位置，双手用力把胎边按压进轮圈凹槽；
- 快到气嘴位置是最难装的，向内按压气嘴，让内胎完全退到轮圈里面，再压入最后一段胎边；
- 肉眼环绕检查一圈：外胎完全卡入轮圈，看不到内胎被夹在胎边与轮圈中间。
如果硬塞非常费力，不要用蛮力撬，放掉一点内胎气压再操作，防止夹爆内胎。
六、充气（法式气嘴操作）
- 拧开法嘴顶部锁死小螺丝，向上拔起阀芯；
- 接打气筒/充气宝；
- 参考胎压：14寸 2.5‑3.0bar；16寸2.8‑3.2bar，以轮胎侧壁印刷胎压优先；
- 充到半压时，转动车轮再次确认外胎完全到位，之后打至标准气压；
- 按下阀芯、拧紧顶部锁丝，盖好气嘴帽；
- 简易测漏：肥皂水涂抹气嘴、胎边，看是否冒泡漏气。
七、车轮装回车身
前轮装回
- 穿入轮轴，按拆卸原样复原垫片、挡泥板、刹车垫片；
- 两侧螺母交替均匀拧紧；转动轮子，车轮转动顺滑、刹车不摩擦轮圈。
后轮电机轮装回（极易出错）
- 严格对照之前拍的照片，复原轴两边所有垫片的位置与朝向；电机线束出口方向不能扭转受压；
- 车架卡槽放好后轮，链条挂入飞轮，调整链条张紧，链条下垂约1cm；
- 两侧轴螺母交替均匀锁紧；复位碟刹卡钳，调整碟刹间隙，避免蹭碟；
- 整理电机线束，预留摆动余量，车轮转动时线束不会拉扯；复原链条护罩。
八、完工检查
- 用手转动前后轮，旋转顺畅，无摩擦、无刮蹭异响；
- 静置5‑10分钟，确认胎压没有明显下降；
- 通电试车，助力、刹车功能正常；低速骑行测试无抖动、跑偏。
高频踩坑点
- 后轮装好电机不工作：电机线束插头松脱、线束被挤压拉扯，拆开重新整理插头；
- 装好很快漏气：内胎被夹在轮圈与外胎之间，必须放气，拆开重新整理胎边；
- 轮胎局部鼓包：内胎扭曲褶皱，不要继续打气，拆开铺平内胎；
- 碟刹蹭碟：装后轮后碟刹片位置偏移，微调卡钳位置。
如果动手经验少，后轮电机轮建议交给车店更换，避免损坏电机线束造成更大故障。
