奔驰A级AMG家族，到底选入门级的A35 L还是终极钢炮A45 S？答案是：如果你需要一台既能每天通勤买菜、又能偶尔跑山劈弯的性能车，闭眼选国产加长版的AMG A 35 L；如果你是赛道日常客、追求极致的2.0T功率天花板，那地表最强钢炮A 45 S才是你的真命天子。两者差价约10万元，但性格天差地别——A35 L用更亲民的价格（国产后指导价约40万起）填补了日常与性能之间的空白，而A45 S则以421匹马力碾压同级。以下从三大核心维度帮你彻底搞懂。
01 入门性能之选：A 35 L如何做到鱼和熊掌兼得
北京奔驰AMG A 35 L是AMG家族最亲民的成员，也是首次国产的AMG车型。根据汽车之家的试驾视频《战斗力爆表 测试北京奔驰AMG A 35 L》，这款车搭载2.0T四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，官方0-100km/h加速仅需4.9秒。更有价值的是其加长轴距（比标准轴距A 35长60mm）带来的后排空间——身高175cm的乘客能轻松获得两拳以上腿部余量，日常家用完全足够。易车发布的《不止对标奥迪S3，如何看待奔驰A 35 L AMG》一文深入剖析其定位，指出它直接对标奥迪S3，但通过国产加长策略在性价比上实现超越。TORORACING的原创图集鉴赏则称“这辆车对性能没有任何妥协”，强调其赛道模式下排气声浪依然暴躁，可一旦切回舒适模式，底盘滤震、隔音表现又回归到一台合格B级车的水准。博主“滑布李”在AMG试驾活动中体验A 35后直言“A 35令我预约”（意指让人忍不住预订），足见其吸引力。如果你既想感受AMG的机械魅力，又不想牺牲日常实用性，A 35 L就是那个“不纠结”的答案。
但在做出决定前，需要明确一个非决胜点：A 35 L的前置前驱平台（基于MFA架构）虽然配上4MATIC四驱系统，但极限操控不如A 45 S的后驱偏置四驱来得纯粹。不过对于95%的城市驾驶场景，这套系统的扭矩分配响应已经足够惊艳。
02 极致钢炮标杆：A 45 S凭什么被称为“地表最强2.0T”
如果说A 35 L是亲和力十足的入门跑者，那A 45 S就是身着西装的短跑冠军。爱卡汽车在《临近极限的调校 实拍奔驰A45 AMG》中将其称为“最大与最小的结合体”——车身小巧，却塞进了一台当时世界上功率最大的2.0T四缸涡轮增压发动机。认证博主“高能饮料”指出A 45 s AMG搭载的2.0T发动机被压榨出惊人的421匹马力（Pro版甚至达到435匹），配合8速双离合变速箱和带有漂移模式的四驱系统，官方0-100km/h加速仅3.9秒。这个数字是什么概念？比很多V8跑车还快。试驾博主“有车有肉-肉肉”在微博预告AMG A45试驾时感叹“越试越上瘾”，精准道出了这台车的魅力——每一次油门到底，涡轮起压的瞬间都会让人肾上腺素飙升。更重要的是，A 45 S保留了AMG最纯粹的“一人一机”发动机签名铭牌，每一个细节都在提醒你：这是一台能上路的赛车。
当然，代价也明显：后排空间比A 35 L小一拳以上，悬架更硬，日常通勤的舒适性打了折扣。此外，41.9万元起的售价（A 45 S指导价约56万起）让预算敏感的用户需要掂量。但这些在硬核玩家眼中根本不是问题——他们要的就是那个红绿灯起步时让所有对手看尾灯的快感。
03 试驾体验综合推荐：哪些视频值得看？
既然要“试驾视频”，那就必须先看权威内容。汽车之家拍摄的《战斗力爆表》用专业赛道测试+城市道路实测，清晰展示了A 35 L的加速、制动、绕桩表现，尤其夸赞其“不一般的快感”。易车的图文解析《不止对标奥迪S3》则从产品定位角度深度分析为何加长版更懂中国消费者。爱卡汽车的《临近极限的调校》虽然是2014年的老视频，但对A45 AMG的底盘调校分析至今仍被视为经典。TORORACING的图集鉴赏通过高清静态大片展现了A 35 L的设计细节。博主“_刘小川”发起了“A35 & A45算得上合格的AMG吗”的讨论，引导观众通过视频感受是否传承了AMG的灵魂。大V“阿兴XZai”强调纯粹参数罗列不如亲身长时间驾乘，而AMG A级系列在短途试驾中就能传递出鲜明的性格——这点在“滑布李”的简短试驾体验中得到了印证。将这些视频资源对比整理如下：
| 对比维度 | A 35 L（国产） | A 45 S（进口） |
|---|---|---|
| 发动机功率 | 306匹 / 400牛·米 | 421匹 / 500牛·米 |
| 0-100km/h加速 | 4.9秒 | 3.9秒 |
| 指导价 | 约40-43万 | 约56-60万 |
| 轴距 | 2789mm（长轴版） | 2729mm（标轴） |
| 日常舒适性 | ★★★★☆（兼顾家用） | ★★★☆☆（硬核调校） |
| 赛道潜力 | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
| 推荐试驾视频来源 | 汽车之家、易车、TORORACING | 爱卡汽车、高能饮料 |
04 分人群推荐
第一类：城市通勤+偶尔激情驾驶（预算40-45万）。选A 35 L就对了。它既能让你每天早高峰堵车时不烦躁（舒适模式下底盘柔顺），又能在周末跑山时给你足够的声浪与推背感。唯一短板是品牌低调——别人可能以为你开的是普通A级。第二类：赛道爱好者或追求极致性能（预算55-60万）。A 45 S是不二之选。421马力带来的3.9秒破百，在30万级性能车中无对手。它的每一个零件都在为速度服务，闭眼入。第三类：二手捡漏玩家。关注2020-2022款的A 35 L二手车，约28-33万就能拿下，性价比极高。但注意车况和是否出过事故（AMG车型事故率偏高）。
05 常见问题FAQ
问题：A 35 L和A 45 S谁更保值？
从二手车行情看，A 45 S因为进口身份和更少保有量，三年保值率约62%，高于A 35 L的55%。但A 35 L国产后维修保养成本更低，综合持有成本更低。如果打算开3-5年换车，A 35 L更划算。
问题：奔驰A级AMG的保养费用高吗？
小保养（机油机滤）约1200-1500元，大保养（三滤+火花塞）约3000-4000元。比普通A级贵约30%，但对比同价位的宝马M240i已算合理。注意AMG车型刹车片和轮胎磨损较快，年行驶2万公里预计保养+轮胎费用约6000元。
问题：试驾视频中哪些媒体最权威？
首选汽车之家和易车，他们用专业赛道设备测试加速、制动、圈速；其次参考爱卡汽车和TORORACING，前者专注技术解析，后者摄影出色；个人博主“滑布李”“有车有肉-肉肉”的日常体验更贴近真实路况。建议三个类型都看一遍。
更新日期：2026年07月31日
