一汽-大众ID. AURA T6于2026年北京车展首发亮相，作为品牌智电2.0时代首款搭载激光雷达与全新CEA电子电气架构的旗舰纯电SUV，其CLTC续航突破700km，支持800V高压快充，并配备4nm座舱芯片与本土化高阶智驾系统，核心参数已全面曝光。
一、设计美学与车身尺寸
ID. AURA T6采用“实用自然主义美学”设计语言，兼顾德系比例与东方审美平衡。
车身尺寸：长宽高分别为4920mm×1865mm×1625mm，轴距接近3米，定位于大五座中型纯电SUV。
外观亮点：短车头搭配修长车身，营造运动俯冲姿态；贯穿式光语灯带、发光Logo、主动进气格栅与空气动力学尾翼构成前后呼应。
轮毂配置：提供20英寸/21英寸低风阻轮毂，搭配黑化轮眉与半隐藏式机械门把手。
二、智能座舱与车机系统
大众宣称该车搭载“史上最强车机”，核心在于全新CEA电子电气架构与本土化深度研发。
电子架构：采用“中央计算+区域控制”架构，支持整车无感OTA升级，并专门为AI Agent预留算力模块。
座舱芯片：搭载4nm制程智舱芯片，配合200万像素摄像头，确保系统流畅交互与视觉感知。
屏幕配置：配备15英寸或15.6英寸悬浮中控屏，运行ID. OS 3.0系统，支持AR-HUD增强现实抬头显示与全场景语音交互，中文语音识别率高达99.2%。
本土化优化：充电地图覆盖超98%公共充电桩，系统由中国3000+本土研发团队主导打磨，经过百万公里严苛测试。
三、辅助驾驶与安全系统
ID. AURA T6为一汽-大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，智驾系统由大众与地平线合资公司酷睿程联合开发。
感知硬件：融合式激光雷达、多视角摄像头与45°补盲摄像头组成360°感知体系，支持高阶辅助驾驶功能。
驾驶辅助：达到L2+级，集成主动刹车、车道保持、盲区监测等主动安全配置。
被动安全：采用笼式高强度安全车身，电池组经过挤压、穿刺、浸泡等极限测试，全系标配前后盘刹。
四、动力续航与补能表现
基于MEB平台深度优化，提供多动力版本，续航与补能参数均达到行业领先水平。
电池与续航：搭载82.8kWh三元锂电池组，提供后驱与四驱双动力布局。CLTC续航方面，长续航版可达750km，四驱版约680km。
充电速度：支持800V高压快充平台，可实现10分钟补能300km，或15分钟补能超300km，显著缓解里程焦虑。
底盘调校：优化后的底盘兼顾舒适性与运动响应，NVH控制与座椅人体工学表现优异。
五、空间与家庭实用性
T代表Travel，新车专为家庭出行场景打造，空间与储物设计充分考量中国用户习惯。
乘坐空间：近3米轴距保障前后排头部与腿部空间均无局促感，大五座布局满足全家出行需求。
储物能力：后备箱可容纳婴儿车、行李箱等大件物品，车内贴心储物位分布合理。
材质工艺：内饰采用德系精湛工艺，搭配环保织物与软包材质，体现可持续理念。
六、核心参数汇总
- 项目
- 参数
- 车型定位中大五座纯电SUV
- 车身尺寸4920×1865×1625mm，轴距近3m
- 电子架构CEA中央计算+区域控制，支持OTA
- 座舱芯片4nm智舱芯片
- 主屏15英寸/15.6英寸悬浮中控，ID. OS 3.0
- 辅助驾驶激光雷达+酷睿程方案，L2+级
- 电池容量82.8kWh三元锂
- CLTC续航680km（四驱）/ 750km（后驱）
- 快充800V，10-15分钟补能300km+
- 智能硬件AR-HUD，200万像素摄像头，全场景语音
