作为兰博基尼首款插电混动超级SUV，Urus SE在保留V8澎湃性能的同时，通过25.9kWh电池组实现了日常通勤的纯电行驶能力。以下从续航数据、动力系统、驾驶体验三个维度展开。
一、纯电续航数据
标准工况：官方公布纯电续航为60公里，电池容量25.9kWh。多数专业媒体和试驾报告均引用此数据。
不同测试标准：在更严格的WLTC工况下，纯电续航约为42公里。60公里为品牌宣传值，覆盖城市短途出行场景。
充电方式：支持外接充电，可在家用插座或公共充电桩补能，具体充电时间官方未公布。
二、动力与性能核心
混动总成：4.0T V8双涡轮增压发动机（620马力/800牛·米）+ 永磁同步电机（192马力/483牛·米），综合输出800马力、950牛·米。
加速表现：0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速11.2秒，极速312km/h。Performante版本更提升至3.3秒/10.8秒，综合功率812马力。
驱动系统：全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配合电控液压多片式离合器，实现前后轴扭矩连续可变分配。
三、电动化带来的体验升级
纯电模式静谧：在EV Drive纯电模式下，车辆安静平顺，完全感受不到V8发动机的轰鸣，适合城市和夜间出行。
混动模式智能：Hybrid模式自动调配油电输出，兼顾性能与能耗；Performance模式则将电机作为辅助，全力释放V8潜力。
越野与赛道兼得：新增Neve雪地、Sabbia沙地、Terra越野模式以及Rally拉力模式（Performante版），纯电四驱让复杂路况更可控。
