沃尔沃EX90在2026年已正式上市，它以“世界树智能安全体系”为核心，构建了从被动安全车身结构、电池防护到驾驶员感知系统的全方位安全配置，再次定义了纯电旗舰SUV的安全标准。
一、坚如磐石的堡垒：被动安全车身架构
超高强度硼钢笼式车身：EX90采用1500MPa超高强度硼钢打造笼式车身，并在B柱之间加入硼钢贯连加强结构，其扭转刚度相比XC90提升50%，至少可承受整车质量4倍的顶压，每平方厘米可承受9.8-11.3吨重量。
纯电专属结构优化：前部采用轻量化铝合金框架进行吸能，侧面与车架底部使用高强度钢材为电池包增强结构强度，形成“三路三区”的碰撞吸能路径，确保乘员舱与电池包的完整性。
超高测试标准：通过了超过100次实车碰撞测试与上万次仿真碰撞测试，收集了百倍于真实碰撞实验的数据来优化车身安全设计。
二、严阵以待的底线：电池安全防护技术
行业罕见硼钢电池包：电池上盖采用多片硼钢进行包覆，大幅增加了电池的结构强度，为电池提供了坚固的物理防护外壳。
智能温控与快速断电：电芯间加装了陶瓷隔热垫，并设计了防爆阀以安全释放热量。电池包配备智能保险丝，在发生意外时可在3毫秒内快速触发断电，阻断热失控风险。
全栈自研BMS系统：自研的BMS系统能有效防止电池过充，并在碰撞后实现高压快速下电，双能托架结构可进一步强化电池包结构强度，提供全面的防护。
三、防患于未然的智慧：驾驶员感知与主动安全
行业首创DUS驾驶员感知系统：该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，每秒60帧实时监测驾驶员状态（如分心、疲劳、困倦），当驾驶员注意力不集中时，系统会通过声光提醒、音响报警直至脉冲式制动减速，并自动刹停车辆呼叫救援，实现三级渐进式介入。
顶置Luminar激光雷达：抛弃传统安装位置，将激光雷达置于车顶，采用1550纳米波长，等效640线高分辨率，最远可感知600米范围内的目标，在黑夜中也能清晰识别250米外的行人或黑色车辆，为辅助驾驶提供强大感知能力。
全场景主动防护：全车配备5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器，结合NVIDIA DRIVE Orin芯片与全栈自研算法，实现包括路口危险检测、自动刹车、巡航自动减速转弯等全套先进驾驶辅助功能。
