对于家用SUV而言，日常使用成本上纯电车型比增程车型整体更低，但两者差距有多大，关键取决于你的充电条件、行驶里程和长途比例，在有家充桩且市区通勤为主的场景下，纯电一年能比增程省下数千元。
一、能源费用：纯电家充优势显著
纯电车：家充桩谷电每公里成本约0.05元，一年跑2万公里电费约1000元。即便使用公共快充(约1.2-1.8元/度)，每公里成本也仅0.2元左右，远低于燃油。
增程车：短途用电成本与纯电接近，但一旦进入亏电状态，需燃烧汽油发电。馈电油耗通常在5-7L/100km，按92号汽油8元/升计算，每公里成本约0.4-0.56元。若频繁长途且不充电，能源成本可达到纯电的5-10倍。
二、保养维护：纯电结构简单更省心
纯电车：仅需维护三电系统，保养周期长、项目少，5年保养总费用约2500元，几乎只有常规检查与更换滤芯。
增程车：同时拥有增程器（发动机）和三电两套系统，除了电机保养，还需定期更换机油、机滤、火花塞等，5年保养费用约8000元，是纯电的3倍以上。不过像小米澎程等新一代增程车型已将保养周期延长至3年或增程器运行3万公里，显著降低了维护频次。
三、5年总持有成本：差距取决于用车模式
有家充且市区为主：5年2万公里/年，纯电净支出约15.85万元，增程约15.5万元（含购车、保养、保险、残值），差距不到4000元。
无家充且长途较多：若增程70%以上用油，5年能源成本可达约2.5万元（按综合0.4元/公里），较纯电多支出约1.5万元。同时增程车重更大、保险略高，长期总成本差距可能扩大至1-2万元。
