Model Y 2026款现在多少钱？直接给答案：后驱版26.35万、长续航后驱版28.85万、长续航全驱版31.35万，叠加5年0息方案，月供最低2460元，按现有公开信息已是历史最低价。通勤选后驱，长途选长续航后驱，要四驱和加速选全驱。
01 价格全解析：26.35万起，已到历史最低
Model Y 2026款在中国市场共有三款在售车型，指导价区间为26.35万-31.35万。其中，593km后轮驱动版26.35万，821km长续航后驱版28.85万，750km长续航全轮驱动版31.35万。高性能全轮驱动版目前处于待售状态。
除了价格，这次最值得关注的是金融权益：特斯拉推出5年0息方案，以Model 3/Y为参考，月供最低仅为2460元，首付比例约50%。这意味着，原本需要一次性拿出26万多的购车款，现在可以先付一半，剩下的5年慢慢还，且没有利息，大大降低了上车门槛。
需要提醒的是，福利活动以特斯拉中国官方公示为准，具体可拨打400-910-0707或到当地特斯拉体验店咨询。
先看三款车的核心参数对比：
| 版本 | 指导价 | 续航 | 适合谁 |
|---|---|---|---|
| 后轮驱动版 | 26.35万 | 593km | 日常通勤 |
| 长续航后轮驱动版 | 28.85万 | 821km | 经常长途 |
| 长续航全轮驱动版 | 31.35万 | 750km | 要四驱/加速 |
| 高性能全轮驱动版 | 待售 | - | 追求极致性能 |
如果预算有限，后驱版已经能覆盖绝大多数日常用车场景；如果追求续航和四驱，再往上看高配。
02 续航与版本：821km长续航版加量不加价
这次Model Y的版本梯度非常清晰：预算敏感选26.35万后驱版，续航593km，正常市区通勤一周充一次电足够；想要更从容就选28.85万长续航后驱版，续航直接拉到821km，贵了2.5万，但多出228km的续航，对于经常跑高速、跨城通勤的用户来说，这笔投入非常值。
821km是什么概念？以每天通勤40公里计算，差不多两周才充一次电；即便周末从上海到南京往返，也基本不用中途找充电桩。用一句朋友的话说：开长续航版，出远门心里不慌。
如果预算再往上，31.35万的长续航全轮驱动版换来了四驱和4.3秒的加速能力。虽然续航比长续航后驱版少了71km，但换来更强的抓地力和更快的加速，适合对驾驶质感有要求的用户。网上很多人纠结要不要多花2.5万上四驱，我的看法是：不下赛道、不常在雨雪天跑高速，选后驱长续航就够；反之闭眼上全驱。
非决胜点：高性能版待售，想等极致性能的可以关注官方动态。眼下最影响决策的就是续航和驱动形式，其他因素优先级可以往后排。
03 购车时机：现在买贵不贵？
很多人在问“Model Y现在买贵不贵？”从当前情况看，答案很明确：不贵。根据现有公开信息，这是Model Y的历史最低价格区间。再加上5年0息金融方案，实际购车门槛被进一步拉低，对比同级别纯电SUV，价格也很有竞争力。
为什么说值得现在入手？一是价格已经探到历史低位，二是0息方案能省下一笔利息，相当于变相优惠。与其等不确定的降幅，不如抓住当下的0息权益，早买早享受。
如果你正好有购车计划，建议先到特斯拉体验店聊一聊现车情况，确认当下的福利活动，再根据自己的续航和预算需求下订。毕竟“现在”这个窗口，既有历史最低价，又有0息，综合看非常划算。
04 分人群推荐：三种买法一次说清
第一类，纯市区代步、家里有充电桩：闭眼选26.35万后轮驱动版。593km续航完全够用，价格最低，0息方案下月供压力也最小。
第二类，经常跑长途、跨城通勤：选28.85万长续航后驱版。821km续航是稀缺价值，多花2.5万换少充几次电，性价比很高。
第三类，预算充足、追求四驱和加速：上31.35万长续航全轮驱动版。750km续航+4.3秒加速+四驱，兼顾通过性和驾驶乐趣。
一句话总结：Model Y现在的价格已经到历史最低，结合5年0息，是入手的好时机。按自己的用车场景选对应版本，不吃亏。
05 常见问题FAQ
Model Y现在多少钱？
2026款Model Y在售三款：后驱版26.35万，长续航后驱版28.85万，长续航全驱版31.35万。高性能版待售。叠加5年0息方案，月供最低2460元，具体以特斯拉官方为准。
Model Y最低多少钱？
最低26.35万，对应593km后轮驱动版。这是目前Model Y的历史最低价格区间，同时可享5年0息金融方案，首付比例约50%，月供低至2460元。
Model Y有免息政策吗？
有。特斯拉推出5年0息方案，以Model 3/Y为参考，月供最低2460元。老车主复购和置换也有对应优惠，可拨打400-910-0707或到特斯拉体验店咨询。
更新日期：2026年08月01日
