一、新车市场行情变动的传导效应
加价转优惠：雷克萨斯LM过去以“加价提车”闻名，新车价格长期高于指导价。但2026年以来，雷克萨斯品牌整体优惠力度加大，LM的新车加价幅度大幅收窄甚至出现平价销售，直接拉低了二手车的价格锚点。
库存与资金压力：经销商和车商面临高库存周期，部分平行进口商为回笼资金降价抛售，导致二手车收车价承压。2026年6月已有信息显示老款LM价格下探至130万以下，相比去年同期降幅近40万。
二、竞品新车型带来的直接冲击
国产高端MPV崛起：2026年6月底，像尊界V800等国产高端MPV开启大规模交付，因其配置豪华、定价更具竞争力，直接分流了LM的潜在买家群体，加速了LM二手价格的下探。
埃尔法、威尔法价格回落：作为同平台姊妹车型，丰田埃尔法、威尔法的二手车价格同步下跌，进一步压缩了LM在豪华MPV细分市场中的溢价空间。
三、整体燃油二手车大环境的影响
燃油车大盘走低：2025年起燃油二手车市场整体遭遇“价格塌方”，豪华品牌二手价格跌幅尤为明显，雷克萨斯品牌保值率从“神坛”回落。
消费者认知转变：LM的车主群体多为商务接待用途，对“保值率”敏感度较低，更看重圈层认可度；但买方的价格预期受大盘下行影响，出价更趋理性，拉低了成交价。
