极狐阿尔法S5配置参数一文说清：9.98万起，增程/纯电怎么选不踩坑+FAQ

极狐阿尔法S5于2026年3月18日上市，补贴后9.98万-16.88万，纯电/增程双动力，高配支持800V+5C超充，纯电版标配城区NOA，最长720km续航。预算有限选增程版，科技控选720神行版，性能控闭眼四驱版。

01 动力与续航：9.98万起，增程/纯电总有一款适合你

全新阿尔法S5共推出7款配置，补贴后售价9.98万-16.88万，是目前10-15万级少有的同时提供增程、纯电后驱、纯电四驱三种动力的宽体轿跑。增程版搭载1.5L增程器+200kW后电机，CLTC纯电续航230km，综合续航1450km；纯电后驱版提供630km和720km两种续航，其中720神行版升级800V碳化硅平台+5C神行电池，最大充电功率404kW，30%-80%仅需8.9分钟，15分钟补能540km；四驱版综合功率390kW、扭矩690N·m，零百加速3.7秒。据央视报道，增程版WLTC馈电油耗仅4.5L/100km，且支持92号汽油。场景化翻译：每天通勤50km，630km版一周充一次电；周末跨省自驾，720km版不用中途充电；增程版满油满电从北京开到上海还有富余，纯电不够还能加油。有家充桩、很少跑高速的，闭眼选纯电720神行版（13.68万）；经常长途、没有充电条件的，9.98万的增程悦享版比很多A级纯电还便宜。关键版本对比见下表：

02 智能驾驶与座舱：城区NOA入门即满配，15万内难找第二台

纯电版全系标配城区NOA，这是阿尔法S5很“不讲理”的配置。它搭载与极狐L3技术同源的元境智能辅助驾驶系统，采用舱驾一体高通骁龙8775芯片（4nm），配合15颗雷达+7颗高清摄像头，以及大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”，最远可识别212米外障碍物。这套系统不依赖高精地图，就能完成无保护左转、行人礼让、窄路会车、借道超车等12项城区领航功能；高速NOA支持自主上下匝道、自动超车、隧道通行。停车场景同样给力：9种智能泊车+最长2公里一键记忆泊车，地上地下都能让车辆自己找车位。座舱交互上，15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸液晶仪表+68英寸AR-HUD三屏联动，导航、车速、红绿灯读秒直接投在前挡风玻璃上，开车不用低头。19扬声器天空声道音响总功率1320W，配合256色氛围灯和座椅激励器，坐在车里就是移动影音室。副驾零重力座椅带一体式腿托，支持红外线理疗、9点式按摩、加热通风，长途乘坐也不累。场景化翻译：新手最怕的窄路会车和停车，这套系统能帮你接管大半；跑高速时，自主变道、上下匝道能有效缓解疲劳。同价位的秦PLUS、AION S等车型，还没有把城区NOA和AR-HUD同时下放到这个级别。

03 设计与安全：宽体低趴+2900mm轴距，溜背造型是唯一物理短板

车身尺寸4886×1930×1480mm，轴距2900mm，风阻系数0.1925Cd；后备箱430L，后排座椅支持比例放倒。安全方面，车身抗扭刚度51897N·m/deg，百公里刹停33.5米，麋鹿测试82.8km/h，全系标配高强度钢铝车身、6安全气囊和540°全景影像。场景化翻译：2900mm轴距意味着后排翘二郎腿不顶前座；但溜背造型也让后排头部余量变小，1.8米身高会有一点点压迫感，这是物理造型的取舍。带热泵空调的版本，冬季续航达成率能保持在75%以上。非决胜点：品牌网点密度低于主流品牌，下手前先查一下本地有没有极狐服务中心。

04 分人群推荐：按用车场景对号入座

预算有限/充电不便：闭眼选增程悦享版（9.98万）。有家充/市区通勤：选纯电720元境神行版（13.68万）。性能控：直接上四驱版（16.88万）。唯一短板是溜背致后排头部略紧。结论：800V+宁德时代电池+城区NOA，按场景对号入座。

05 常见问题FAQ

问题：极狐阿尔法S5有哪些核心配置参数？

极狐阿尔法S5车长4886mm、轴距2900mm、风阻0.1925Cd，提供增程（综合续航1450km）、纯电630/720km、四驱650km三种动力；纯电版标配城区NOA，高配支持800V+5C超充，15分钟补能540km。一句话：同价位里配置很堆料的宽体轿跑。

问题：增程版和纯电版怎么选？

有家充桩、基本市区通勤：闭眼选纯电720元境神行版（13.68万），720km续航+800V超充；经常跑长途、没有充电条件：选增程1450悦享版（9.98万），230km纯电覆盖日常，综合1450km加油无焦虑。

问题：800V超充实际充电速度有多快？

官方数据显示，阿尔法S5的720神行版和四驱版在极狐超充桩上，30%-80%仅需8.9分钟，15分钟补能540km；实测在250kW公共快充桩上，15分钟也能增加约320km，比普通400V车型快一倍左右。

更新日期：2026年08月01日