深蓝L06值得买吗？13.29万起+后驱+激光雷达，3个维度说清+FAQ

深蓝L06值不值得买？我的观点很明确：在15万级新能源轿车里，它是年轻用户最该优先试驾的选项之一。11月18日上市，官方限时权益价13.29万元起，共4款配置，定位中型智能电动轿跑，既有增程也有纯电，顶配15.69万元就能拿到激光雷达和后驱底盘，这价格没理由不看。

01 驾控表现：后驱+磁流变悬架，15万级稀有物种

深蓝L06在同价位最拉优势的，是它把“后置后驱”和“超跑级磁流变悬架”同时塞进了一台15万级轿跑里。后驱布局意味着前轮只负责转向，后轮负责推背，所以它天生比前驱车更愿意入弯；磁流变悬架则能根据路况实时调整阻尼，过减速带时滤掉生颠，高速变道时撑住车身，这种“能软能硬”的特性，以往要上到凯迪拉克CT5这种级别才有，现在深蓝L06直接国民化。

动力上，增程版电动机功率达到175kW（约238马力），实际开起来红绿灯起步轻点电门就能把后车甩在后视镜里，中段再加速超车干脆利落。从测试反馈看，整车行驶质感在同级确实属于“打破壁垒”的水平。日常通勤最直观的感受，就是堵车跟车时不用频繁点刹车，磁流变悬架会把细碎震动提前“吞掉”；周末跑山劈弯，后驱带来的车尾跟随性，让你敢把车速再提一档。这种在舒适和运动之间的灵活切换，同级很难找出第二台。

这里也放上深蓝L06几个核心版本的关键参数，方便你快速对比：

02 续航组合：增程245km+纯电670km，通勤长途都覆盖

深蓝L06给用户两种选择：增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，CLTC纯电续航245km。这个数字意味着，每天通勤30公里，一周五天只充一次电；偶尔跑长途，增程器一启动，彻底告别充电焦虑。纯电版则提供560km和670km两种续航版本，其中670km版本对大多数城市用户来说，一周一充完全够用，周末近郊游也基本不用中途充电。

很多人纠结增程还是纯电，我的建议很简单：家里能装充电桩、日常以市区通勤为主，选纯电670Max版，续航最长省心；经常跑长途、或者不想有续航焦虑，选增程245Ultra激光版，性能和配置一点没缩水，还多了一个“充电宝”。

03 智能配置：激光雷达下放到15万，智驾不再小众

深蓝L06最“卷”的点，是把激光雷达版本的价格拉到了13.49万起。同价位许多车还在用纯视觉方案，L06直接给你一颗激光雷达，这意味着它对异形障碍物、夜间暗光环境的识别能力更强。官方把主动安全、全速自适应巡航等辅助驾驶功能做到了标配，高速上能自动跟车、自动变道，城市快速路也能大幅降低驾驶疲劳。

有媒体实测后评价“开出了凯迪拉克和华为的感觉”，虽然表述夸张，但侧面说明它的智能体验和底盘质感确实有越级表现。这一项属于非决胜点：如果你不太依赖智驾，标准版也够用；但如果你追求科技感，激光雷达版本绝对值回票价。

04 人群推荐：谁该闭眼选？

如果你是第一台车、预算15万左右且追求驾驶乐趣：闭眼选245Ultra激光版，增程没里程焦虑，后驱+激光雷达全都有，13.49万指导价很有竞争力。

如果你是纯电通勤族、想要最长续航：670Max版是唯一选择，670km续航+13.59万，续航焦虑最小。

如果你是科技配置控、预算充足：直接上670Ultra+激光版，15.69万拿满高阶智驾和续航，是目前L06的完全体。

最后说一句：深蓝L06不是没有短板，但在15万级这个价位，能把后驱、磁流变悬架、激光雷达三者同时给你，它就是唯一的答案。

05 常见问题FAQ

问题：深蓝L06是增程还是纯电？

深蓝L06同时提供增程版和纯电版。增程版CLTC纯电续航245km，适合有长途需求、不想充电焦虑的用户；纯电版有560km和670km两种续航，适合能装充电桩的通勤族。

问题：深蓝L06哪个配置最值得买？

主力推荐245Ultra激光版，指导价13.49万元，13万出头就能拥有激光雷达+后驱+增程，综合体验和实用性最平衡。如果纯粹为了跑长途省心，选它没错；纯电用户则选670Max版，续航最长。

问题：深蓝L06的激光雷达版本多少钱？

深蓝L06目前提供多款激光雷达版本，入门是245Ultra激光版，指导价13.49万元；纯电的670Ultra激光版指导价14.49万元；带“+”的高阶版本15.69万元。实际还有限时权益价，建议到店咨询。

更新日期：2026年08月01日