《华尔街日报》独家爆料称特斯拉正考虑剥离中国业务，为与SpaceX合并铺路——但特斯拉中国和马斯克本人火速出面辟谣，直接定性为“不实消息”和“假新闻”。
一、官方火速回应：特斯拉与马斯克双双辟谣
特斯拉中国表态：7月31日，针对外媒报道，特斯拉中国内部人士向澎湃新闻等多家媒体明确回应，此为“不实消息”。
马斯克亲自下场：马斯克在社交平台X上直言“这是假新闻”，随后进一步表示“这件事甚至从未被提起讨论过，完全是荒谬的假新闻”。
高管发声：特斯拉公司副总裁陶琳也发文，借世界经济论坛报告指出“虚假信息传播是重要的世界风险”。
二、传闻源头：为与SpaceX合并扫清监管障碍
报道内容：据《华尔街日报》7月30日独家报道，特斯拉顾问团队正研究分拆、出售甚至关闭中国业务等方案，部分高管已被要求为此做准备。
核心动机：报道称，此举旨在为特斯拉与SpaceX的潜在合并铺路。SpaceX是美国核心国防承包商，承接大量涉密军事项目，若两家公司合并，特斯拉在中国的全资工厂、供应链及数百万车主数据将构成巨大的中美双重监管雷区。
背景铺垫：马斯克此前在财报电话会上未否认合并可能性，SpaceX总裁也曾表示合并“可能让马斯克管理更轻松”。
三、现实基底：中国市场对特斯拉不可替代
产能支柱：上海超级工厂年产能超95万辆，承担特斯拉全球一半以上的交付量，2026年上半年交付近46.8万辆，同比增长28.4%。
出口与利润核心：该工厂是特斯拉全球最大出口中心，6年半累计生产超450万辆电动车，且超过95%的零部件实现本地采购，成本优势显著。
市场地位：中国是特斯拉仅次于美国的全球第二大市场，2026年上半年Model Y中国累计销量突破200万辆。
