2027款埃安RT的试驾体验可以总结为：一款将极致能耗作为核心突破点的“国民家轿”，其官方公布的百公里8.571kWh电耗创下了吉尼斯纪录，同时智驾与底盘表现也具备鲜明亮点。
一、续航与能耗：创纪录的“反向虚标”
2027款AION RT最大的记忆点是能耗控制。官方宣布其百公里综合电耗仅为8.571kWh，拿下了“量产车海南环岛最低电耗”的吉尼斯世界纪录。- 公开挑战验证：为了证明这不是噱头，埃安在2026年8月2日启动了“国民家轿极致能耗公开测”长江站挑战，从万州到宜昌，全程不补能，邀请媒体和用户实测。- 补能效率：实测充电18分钟即可补充至80%电量，配合低电耗，大大缓解了里程焦虑。
二、智能驾驶：基于激光雷达的“无图智驾”
2027款AION RT在智驾方面采用了“无图智驾”方案，并配备了激光雷达，使其智驾能力在20万级家轿中颇具竞争力。- 场景覆盖：能灵活应对城市复杂路况，如应对加塞、汇入主路等场景，表现果断，智驾风格被评价为接近鸿蒙智驾的果断与成熟。- 感知硬件：激光雷达的加入增强了对异形障碍物和黑暗环境的感知能力，为后续OTA升级预留了硬件冗余。
三、驾乘质感：家用导向的均衡调校
作为一款主打家用的A+级轿车，RT的驾乘体验体现了“舒适好开”的核心诉求。- 动力与底盘：动力输出线性平顺，底盘调校温润绵密，对路面颠簸过滤彻底，保证了乘坐舒适性。- 转向操控：转向手感精准，车身跟随性好，虽然定位家用，但在过弯时能提供一定信心，被部分媒体称为前驱版的“Model 3”操控感。
