蔚来ES9的BaaS租电方案能让你在购车时直接省下约10.8万元，将旗舰级SUV的入手门槛从近50万拉低至39万起，同时月租成本还能通过权益进一步降低。
一、直接购车成本：一次性省下超10万元
蔚来ES9于2026年5月27日正式上市，通过BaaS车电分离模式，购车门槛大幅降低。- 行政豪华版：整车购买49.8万元起，BaaS租电仅39万元起，直接省下10.8万元- 行政签名版：整车购买55.8万元起，BaaS租电45万元起，节省同样达到10.8万元- 地平线特别版：整车购买62.8万元起，BaaS租电52万元起，省下10.8万元
这意味着你只需花不到40万，就能将一款长超5.3米、轴距3.25米的国产最长纯电旗舰SUV开回家，堪称“降维打击”般的性价比。
二、每月持有成本：月租+隐性节省
BaaS并非“一次性省钱”，每月需支付电池租金，但整体持有成本依然划算。- 月租费用：102kWh电池包月租为1128元。若选择“BaaS省钱包”可降至1068元/月，且每月返还100元购车代金券，实际月支出仅968元- 购置税全免：BaaS购车开票价更低，直接省下近万元的购置税支出- 保险费用降低：车价基数减少，每年车损险保费相应降低；电池由蔚来承担保险，无需担心电池单独投保的额外费用- 电池维护零成本：电池剐蹭、寿命衰减等风险由蔚来承担，用户无需为电池老化或意外损坏额外掏钱
三、长期经济账：为何说这是“聪明的选择”
综合购车与持有成本，BaaS方案展现出全生命周期的经济优势。- 资金灵活性：省下的10.8万元可用于理财或其他投资，按3%年化收益计算，5年可多获得约1.6万元收益- 电池技术迭代红利：电池技术快速升级，BaaS用户未来可低成本换装固态等新电池，无需担心电池贬值- 保值率优势：实际案例表明，4年车龄的BaaS版蔚来ES8，二手车价仅比买断版低约4万元，远低于10.8万元的初始差价，BaaS版用户卖车时反而更划算- 换电体系加持：蔚来超3700座换电站构成“可充可换可升级”网络，BaaS用户随时享受3分钟换电，无电池寿命焦虑
