2026年8月，别克GL8依然是MPV市场绕不开的标杆，近期最大的动态是其作为“空间教科书”被小米创始人雷军公开点赞，同时上汽通用官方也强势回应了网络上的恶意抹黑，捍卫了这款经典车型的声誉。
一、产品力持续进化：插混与经典燃油双线并进
插混新旗舰GL8陆尊PHEV：2024年4月发布的插混版搭载上汽通用全新一代智电插混系统，由1.5T发动机和双电机组成，综合功率292千瓦、综合扭矩580牛米，CLTC综合续航高达1370公里，官方称匮电加速能力几乎不受影响。该车历经600万公里以上的耐久测试，覆盖两冬两夏极寒极热环境，现已上市销售。
燃油版持续热销：2024年9月，别克GL8完成第200万台新车交付，巩固了其“MPV第一车”的市场地位。2026款GL8在北京车展亮相，延续2.0T+9AT动力总成，内饰搭载实木与真皮材质，二排航空座椅配备通风、加热、按摩功能，商务气场十足。
二、品牌声誉保卫战：报警起诉黑公关
遭受网络水军攻击：2026年1月，上汽通用汽车发现网络平台出现大量针对别克GL8等MPV车型的恶意造谣内容，系有组织、有策划的网络水军通过刻意摆拍、片面放大细节等方式恶意贬低拉踩，严重损害了GL8的产品声誉与品牌形象。
已依法报警追究：上汽通用已向公安机关递交相关材料，坚决追究幕后策划主体、运营机构及相关人员的法律责任，并表示将适时公布后续信息。此举体现了官方对品牌声誉的零容忍态度。
三、行业标杆地位再获印证：雷军公开点赞
跨界认可：2026年7月，小米创始人雷军发文称其新车小米澎程N90的空间布局“和别克GL8七座版差不多”，肯定了GL8作为空间标杆的地位。
官方积极互动：别克官方迅速回应：“感谢雷总的肯定！欢迎一起探讨空间布局之道！空间之道，GL8知道。”这波教科书级的公关操作，既接了流量又守住了品牌格调，被业内评价为“格局拉满”。小米与别克的良性互动，也让“GL8是否会被新能源SUV替代”的话题再次成为车圈焦点。
