2026年8月，别克GL8插电混动家族迎来新成员——全新GL8陆尚即将正式上市，这款车不仅将“真龙插混”系统的续航和能耗表现推向新高度，更在智能驾驶领域补齐了关键拼图，让这台“MPV标杆”在新能源时代依然底气十足。
2026年8月，别克GL8插电混动智驾全面进化
一、GL8陆尚即将上市：插混家族再添猛将
上市时间与定位：2026年7月30日，别克官方宣布新GL8陆尚即将焕新上市，预计8月正式推向市场，定位25万级家用新能源MPV。
核心数据：新车搭载升级后的“真龙插混”系统，CLTC综合续航达到1420km，纯电续航142km，WLTC百公里亏电油耗仅为6.68L，堪称“最省油的GL8”。
动力性能：全系由1.5T发动机和2挡DHT组成，系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，零百加速仅需7.7秒。
二、智驾与舒适：从“好开”到“聪明开”
智能驾驶辅助：高配车型提供ACC自适应巡航和车道保持功能，配合NOP领航辅助系统，可在高速和城市快速路实现自动上下匝道、自动变道和最优车道选择，极大减轻长途驾驶负担。
防晕与静谧性：针对MPV后排易晕车痛点，GL8插混版通过座椅阻尼减震器、底盘精细调校，有效过滤细碎震动并避开人体器官共振频率；整车双层隔音配合主动降噪，纯电行驶静谧性媲美高端轿车。
座舱智能升级：贯穿式曲面连屏搭配AI语音大模型，后舱配备15.6英寸智慧屏，支持车机互联与多场景娱乐，座舱配置全面向“家庭头等舱”看齐。
三、安全与能效：硬核技术托底
电池安全标准：别克GL8插混采用奥特能电池结构标准，电池包与油箱隔离设计，内部通过AI大模型赋能热管理，物理结构上强化抗挤压能力，循环寿命超3300次。
满亏电一致性：全系搭载“真龙插混”系统，满电与亏电状态下零百加速差异极小，高速匮电状态下仍可保持175km/h持续行驶，彻底解决混动车“有电一条龙，没电一条虫”的历史痛点。
真实能耗口碑：大量车主实测显示，市区通勤以电为主时每公里成本可低至0.16元，长途满油满电综合成本约0.35元/公里，燃油经济性极为突出。
