2026年7月全国狭义乘用车零售市场热度不减，新能源车渗透率首次突破60%大关，比亚迪以超30万辆的月销成绩蝉联榜首，而SUV市场中Model Y的领先优势进一步扩大。
一、整体市场：新能源渗透率创历史新高
总零售量：2026年7月，全国狭义乘用车零售总量约为195万辆，环比增长2.5%，同比增长8.3%。
新能源占比：新能源狭义乘用车零售量达到118万辆，同比增长12.4%，渗透率首次突破60%，达到60.5%，刷新历史纪录。
燃油车份额：传统燃油车零售约77万辆，同比下滑4.5%，市场份额降至39.5%，持续被新能源车挤压。
二、品牌与车型：比亚迪强势领跑，头部阵营稳固
厂商排名：比亚迪以零售31.2万辆位居第一，吉利汽车（16.8万辆）与一汽-大众（14.1万辆）分列二、三位。奇瑞、长安紧随其后，自主品牌整体份额上升至58%。
轿车市场：比亚迪海鸥以4.2万辆蝉联轿车销量冠军，日产轩逸（3.8万辆）与大众朗逸（3.5万辆）保持前三。比亚迪秦PLUS DM-i以3.4万辆位列第四。
SUV市场：特斯拉Model Y以5.8万辆高居SUV榜首，问界M7（2.9万辆）和比亚迪宋Pro DM-i（2.8万辆）紧随其后。理想L6以2.5万辆位列第五。
三、市场趋势：新能源车型加速替代
动力结构变化：纯电动车型零售72万辆，插电混动车型（含增程）零售46万辆，后者增速达22%，远超纯电。
燃油车主力下滑：燃油车销量前十榜单中，仅轩逸、朗逸、哈弗H6三款车型月销过2万辆。本田CR-V、丰田RAV4等日系主力SUV销量同比下滑超10%。
价格战趋缓：7月车市终端平均优惠幅度环比收窄约800元，部分品牌通过升级配置而非直接降价维持竞争力。
