沃尔沃EX90的安全配置可以用“主动+被动+电池”三维防护体系来概括，其核心亮点包括行业首创的DUS驾驶员感知系统、硼钢笼式车身和硼钢电池防护系统，在侧面柱碰测试中实现了模组电芯“0侵入”的硬核表现。
一、车身结构：硼钢笼式车身与碰撞吸能设计
超高强度硼钢应用：EX90采用纯电笼式安全车身，关键部位使用超强硼钢六柱，可承受超过4倍自身车重的顶压重量。A/B/C柱等核心区域大量采用1500MPa级硼钢，构建乘员舱“安全堡垒”。
三路三区碰撞吸能结构：车身设计了三路三区的碰撞吸能传导路径，配合一体式集成横梁，在碰撞时能高效分散冲击力，最大限度减少乘员舱变形。
扭转刚度大幅提升：相比前代车型，EX90基于SPA2纯电架构，车身扭转刚度提升了50%-60%，全铝底盘的应用在减轻重量的同时进一步强化了车身的整体强度。
二、电池安全：行业唯一的硼钢电池防护系统
硼钢电池包上盖：电池包上盖采用多片硼钢包覆，这是行业唯一的硼钢电池防护方案，大幅增加了电池结构的强度。
多层物理防护：在硼钢上盖之下，电池包还配备了10mm超厚铝合金底板和高性能挤出铝边梁，形成一个从外到内的“闭合保护笼”。
毫秒级断电响应：EX90配备3ms智能熔断双保险机制，一旦检测到碰撞或电池异常，可在3毫秒内切断高压电，杜绝起火风险。在侧面柱碰测试中，模组电芯实现了0侵入的成绩。
三、主动安全：DUS驾驶员感知系统与全维感知硬件
DUS驾驶员感知系统：这是行业首创的系统，采用2个200万像素的双目摄像头配合电容感应式方向盘，实时监测驾驶员状态。系统具备三级安全提醒机制，可以精准识别分心或疲劳驾驶，且不会误判。
22个感知硬件：EX90全车配备5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，实现传感器融合下的全方位主动安全防护，从容应对多样路况。
