腾势D9 DM-i真实测评：空间/油耗/智驾全维度拆解，33万-46万到底值不值？+FAQ

腾势D9 DM-i（2025-2026款）是35万-46万级最均衡的家商两用MPV。2026款四驱闪充旗舰型裸车45.98万元，实测油耗6.5L/100km、夏季纯电280km；2025款智驾版40.98万元起，空间安静是最大卖点。奶爸闭眼选，科技党慎入。

01 空间与舒适：不是看起来大，是坐起来真舒服

先看数据：车长5250mm，轴距3110mm，这是中大型MPV里的“大佬”尺寸。一位身高1米8、体重180斤的车主实测，驾驶位调好后，第二排还有两拳腿部空间；第三排成年人坐进去也不局促。对二胎家庭来说，两个安全座椅放第二排，老人坐第三排，谁都不用蜷着腿。

比数据更打动人的是安静和底盘。高速120km/h时，孩子在二排睡觉不会被风噪吵醒，夫妻俩正常音量聊天毫无压力。多位数车主反馈，D9没有传统MPV“开船”的感觉，过弯顺滑，家人不容易晕车。和魏牌高山、丰田赛那、岚图等竞品比，D9赢在“没有明显偏科”：高山第三排坐垫短，赛那内饰塑料感强，总有一样让你下不去手。

配置上，二排座椅通风/加热/按摩、小桌板、220V电源都是高频真香功能，老人久坐不腰酸，孩子写作业、老婆办公都安排得明明白白。外观内饰是加分项，但不是决胜点；对MPV来说，坐起来舒不舒服才是第一生产力。

代价也要说清：车身超5米2，标准车位两边余量小，立体车库基本不用想；低速过减速带时，二排座椅会有轻微震颤感，虽不致命，但会提醒你“这是一台大车”。

02 能耗与补能：市区用电、长途用油，闪充版最惊喜

真实能耗比参数更重要。一位山东德州车主2026年6月提了2026款第二代DM-i四驱闪充旗舰型，行驶950km后给出百公里油耗6.5L、夏季电耗23.5kWh/100km、夏季纯电续航280公里；天津车主2025年12月提的2025款DM-i智驾版1020四驱旗舰型，行驶6836km后油耗稳定在7.3L；还有车主报过6.5L的长期油耗。官方宣传低至5.85L/100km，真实车主样本里常见区间是6.5-7.3L。

按日通勤40km算，280公里的夏季纯电续航足够一周不充电；跑长途时混动模式接管，亏电油耗6-7L，和一台B级轿车差不多。2026款“闪充”是最大惊喜：有车主在腾势超充桩上看到最高480kW功率，10分钟补能500多公里，上厕所、买咖啡的功夫就能拔枪走人，厂家还送了免费闪充权益，日常用车成本极低。

三个主销版本的真实口碑数据如下：

03 智驾与短板：天神之眼能打，但车机别较真

2025款之后，“天神之眼”/“天神之眼B”高阶智驾系统成为D9的招牌。高速领航、自动跟车、车道保持、自动变道、全场景智能泊车都能实际使用，尤其是自动泊车，对超过5米2的大车来说是刚需。一位行驶6836km的车主坦言，最满意的是空间和隔音，最不满意的是语音助手喊两三遍才答应；评测标题里那句“智驾需提升”，指的多是车机交互，不是硬件能力。

公开投诉里也有值得注意的个案：有车主反映转向直行方向偏右，售后承诺的补偿迟迟不跟进；另有车主提车一年出头遇到前驱电机损坏、车子突然失速，纯电续航与标称差距大，代步车和现金补贴都没有兑现。这些不是普遍现象，但也说明三电品控和售后服务仍有进步空间。提车时把车机、方向盘、三电和售后条款逐一确认，能避开大部分坑。

04 分人群购买建议

二胎家庭闭眼选2025款四驱尊航型（33万裸车）或智驾版，图的是大空间和安静；长途/商务用户直接上2026款闪充旗舰型，6.5L油耗+10分钟补能500km，客户不等你；科技党慎入，车机偶尔犯傻是唯一短板。买它不是因为它完美，而是全家老小都舒服。

05 常见问题FAQ

腾势D9 DM-i真实纯电续航是多少？

分版本和工况：2025款智驾版1020四驱旗舰型车主实测春秋168km，2026款四驱闪充旗舰型车主实测夏季280km，2025款官方CLTC约190km。冬季、高速、开空调都会打折。长途别跟纯电较劲，亏电油耗6.5-7.3L/100km才是它的舒适区。

“天神之眼”智驾靠谱吗？

靠谱程度中上，高速领航、自动变道、自动泊车都能用，自动泊车对5米2的大车尤其实用。但车机导航偶发卡顿、语音助手偶尔不灵，提车时最好把车机、泊车、导航全试一遍。

腾势D9 DM-i有哪些值得注意的投诉？

公开投诉集中在转向直行方向偏右、动力电机故障、纯电续航未达预期和售后补贴不兑现。这些属于个案/批次问题，但建议提车时把转向、三电和售后承诺写进合同，避开“服务承诺不兑现”的坑。

更新日期：2026年08月04日