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赛力斯销量骤降超四成五,主力车型换代空窗期与资产剥离引资本分歧

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赛力斯2026年7月新能源汽车销量同比下滑超45%,主力车型陷入换代空窗期,而资本市场对其资产剥离与后续走势也产生了剧烈分歧。

一、7月产销核心数据

整体表现:7月新能源汽车产量24577辆,同比下降44.47%;销量24229辆,同比下降45.65%。

问界系列:核心赛力斯汽车(问界)销量20480辆,同比大幅下降50.86%。

累计表现:1-7月新能源汽车累计销量20.30万辆,同比下滑6.31%。

二、销量大幅下滑归因

换代空窗期:老款车型热度消退,全新M9加长版、新款M6等新品交付节奏未跟上,消费者持币观望导致订单短期收缩。

高基数与淡季:去年同期销量处于高点带来高基数效应,叠加7月传统淡季及6月冲量后的自然回落。

三、内外部竞争加剧

外部赛道拥挤:多款全新增程车型集中上市,30万元级新能源赛道竞争白热化,严重分流订单。

内部矩阵分流:鸿蒙智行矩阵不断扩容,智界、享界等品牌逐步显现内部分流效应。

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