在30-40万价位中，问界M8的华为乾崑智驾系统凭借ADS 4.0版本与全系标配的192线激光雷达+4D毫米波雷达矩阵，实际体验已无限接近“老司机”水准，尤其在城区复杂路况、恶劣天气感知和高难度泊车三大维度，为车主提供了领先同级的智驾体验。
一、城区与高速智驾：丝滑拟人，接管率极低
全场景覆盖：问界M8在高速路段基本可实现全程智驾零接管，仅在过收费站或极端复杂匝道时需人工介入。城区NCA能力同样出色，能主动识别行人、非机动车和障碍物，并在多车道环境中果断超车（前车低于限速10%时自动执行）。
拟人化策略：系统决策风格偏向“稳”，面对突发障碍物优先减速避险而非冒险变道，转弯和并线动作柔和顺滑，后排家人不易晕车。实测900公里长途仅中途充电一次，全程智驾让驾驶员精神负担大幅减轻。
棘手道路表现：在盘山路、窄路会车等场景下，ADS 4.0展现出极高的预判能力，绕行障碍物和连续转弯的路线规划平顺，驾驶员几乎感受不到机械感。
二、主动安全系统：全天候、全时速的“隐形防护网”
硬件底子够硬：搭载前3枚分布式4D毫米波雷达矩阵，雨、雾、沙尘等低能见度天气下穿透力极强，配合全维防碰撞CAS 4.0系统，响应速度为200ms。夜间行驶时，Spotlight夜间预警能提前捕捉路边行人、非机动车并及时预警。
全向守护能力：系统覆盖从堵车蠕行到高速行驶的全时速范围，识别人、车、动物等全目标，前后左右全方向均可提前发现危险。用户真实反馈称，雨天夜晚能见度极低时，车辆自主刹停规避横穿行人，让车主感到“物超所值”。
权威验证背书：在中保研安全测试中获五大核心G级全优认证；在中汽冬测极端场景下，雪面双移线、夜间静止车识别等13项测试全部通过。
三、全场景泊车与常用常新
高难度泊车标杆：问界M8的自动泊车被车主评价为“比我自己停得好”。在汽车之家“千里智测”中，面对断头路车位、充电桩窄车位、多重干扰车位，均能在35-69秒内高效完成泊入，识别快、路径稳。
离车泊入更省心：支持离车遥控泊入功能，极大便利狭窄车位场景。不过使用时建议先将车窗摇下，避免因外界干扰导致泊车中断。
持续迭代进化：华为云端超算为车辆提供充足算力，每一次OTA升级都像“换了个新大脑”。从ADS 4.0升级到4.1后，舒适性与灵活性显著提升，车主表示“常用常新，每次升级都像开新车”。
