理想汽车的增程专用电池包通过大容量电池与5C超充技术的组合，实现了纯电续航超300公里、充电12分钟补能80%，彻底改变了增程车型“充电慢、续航短”的固有印象，日常使用体验已接近纯电车。
一、纯电续航与充电速度双突破
电池容量跃升：新一代理想L6搭载51kWh增程专用磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达300公里，较前代提升42%，日常通勤一周一充成为可能。L8/L9则配备72.7kWh大电池，纯电续航达到430公里，覆盖绝大多数城市出行场景。
5C超充加持：峰值充电功率超过260kW，20%充至80%仅需12分钟，补能效率比前代近乎翻倍。即便在高速服务区短暂停留，也能快速补充电量，大幅降低里程焦虑。
高效能耗表现：理想自研电驱系统配合大电池，城区纯电平均电耗低至14.9kWh/100km，馈电油耗仅5.0-6.0L/100km，满油满电综合续航可达1779公里以上，长途出行无需频繁补能。
二、低电量动力不衰减与全场景适用
亏电性能稳定：低电量（20%）状态下零百加速衰减仅0.2秒，动力输出不受电池余量影响，解决传统增程车“有电一条龙、没电一条虫”的痛点。
智能电池管理系统：自研ATR算法使磷酸铁锂电池电量估算精度媲美三元电池，用户可放心将电量用至3%再启动增程器，而不用担心续航显示不准。
增程器可油可电：保留油箱作为终极保障，节假日长途或偏远地区无需排队充电，既享受电驱的平顺与低成本，又拥有燃油车的出行自由度。
三、自研品质与长寿命安全保障
全栈自研主导：理想从电芯材料配方、结构体系到BMS全部自主定义，电池工业化则联合供应商完成，确保性能精准匹配增程工况。
长寿命设计：通过温控优化、界面稳定及云端协同模型，电芯循环寿命提升50%；同时自研预警系统覆盖一致性、自放电等维度，实现车桩云7×24小时安全监控。
充电网络同步建设：理想已在全国布局超过4100座超充站，可用充电桩超2万根，5C超充网络配合电池性能，让增程用户随时获得高效补能体验。
