新浪汽车

乐道L90的智能驾驶辅助系统表现如何?

汽车生活家

关注

2026款乐道L90的智能驾驶辅助系统在升级神玑芯片、激光雷达与蔚来世界模型NWM后,表现堪称脱胎换骨,实测中能在城中村、施工路段、复杂路口等极限场景下实现全程零接管,已稳居行业第一梯队。

一、软硬件升级:旗舰级架构奠定能力基础

乐道L90智驾的核心底气,源自与蔚来旗舰ES9同款的“智能三大件”:- 神玑NX9031芯片:提供充沛算力,保障世界模型实时运行- 激光雷达融合感知:提升对低矮障碍物、不规则物体的识别精度,实测距电瓶车仅10–20cm仍能精准绕行- 蔚来世界模型NWM:基于强化学习的决策框架,实现“看懂、想通、做到”的全链路闭环

二、实战能力:复杂路况下的“老司机”表现

多路博主在深圳、成都、厦门等城市的高难度路段进行实测,L90表现亮眼:- 地库与窄路:自主识别禁行标识、理解“找电梯口”等语义指令,通过闸机零犹豫,在极窄双向混行车道中借道蠕行,完成倒车让行与动态脱困- 城区开放道路:高效应对无保护掉头、施工区临时改道、多目标混行(行人、电动车、三轮车)。尤其在博弈场景中,能预判对方意图,从容完成“消失的前车+路障+连变两车道”等高阶操作- 极端天气表现:在倾盆暴雨中连续1小时稳定运行,而同期某车型因暴雨已无法开启NOP+,神玑芯片的感知抗干扰能力得到验证

三、人机共驾与OTA迭代:让用户“愿意用”

人机共驾模式:系统运行中,用户可通过轻打方向盘或轻踩电门随时介入调整,既保留智驾连续性,又提供安全感

3.1.0大版本更新:2026年7月向超17万乐道用户推送,重点优化了主路汇流博弈、坡顶识别、复杂左转路口处理等场景,实测掉头错过虚线后,系统能自动重新规划路径完成掉头,能力大幅进化

加载中...