2026年8月3日开启预售的腾势Z9S，其核心亮点易三方技术平台并非简单堆砌马力，而是通过三电机独立驱动与后轮双电机独立转向的协同控制，在性能、操控和安全三大维度实现了对传统豪华轿车的降维打击，并带来了全球唯一的新手漂移模式。
一、极致性能：重新定义50万级加速与马力标杆
动力数据登顶：易三方平台为腾势Z9S提供了高达1210PS的综合最大马力与2.68秒的零百加速能力，在50万元以内的豪华轿车中均为全球第一。
电机独立控制：平台的核心在于对前轴一台电机和后轴两台电机的独立精准控制，能够根据实时车况动态分配每个车轮的扭矩，实现远超传统机械四驱的动力响应。
二、灵动操控：大车身拥有A0级小车灵活性
极小转弯半径：凭借后轮双电机独立转向提供的最大10°转角，这台车长超5米的轿车实现了仅4.75米的最小转弯半径，比许多A级车还灵活，窄路掉头、地库绕弯均能从容应对。
独特机动能力：系统支持“圆规掉头”和“蟹行”模式，能够以单个前轮为支点完成360°任意角度旋转，在极限停车位或断头路场景下实用性极强。
操控与舒适兼得：易三方与云辇-A智能空气车身控制系统及路面预瞄2.0深度协同，既能在激烈驾驶时提供充足的支撑，也能在日常行驶中有效过滤颠簸。
三、全域安全：干湿路面避险与爆胎控制
全球顶级避险成绩：在考验高速紧急避险能力的“干湿路面双移线测试”中，腾势Z9S的干燥路面通过速度达到141km/h，湿滑路面也达到了131km/h，均为全球第一，证明其在极限状态下的车身稳定性极为出色。
爆胎不失控：易三方平台能够在毫秒级响应爆胎等突发状况，通过对三个电机的精准扭矩调整和转向干预，确保车辆在高速弯道爆胎时依然保持稳定，不失控，极大提升了出行安全感。
四、智能体验：新手漂移模式降低驾驶门槛
全球唯一的新手模式：易三方平台全球首发了“新手漂移模式”，让没有漂移经验的驾驶者也能在安全场地内轻松体验漂移乐趣。系统会自动接管复杂的动力和转向控制，将高难度驾驶技术简化为车机上的一个按钮。
技术降维的魅力：这一功能本质上是对车辆极致的把控能力，通过软件让硬核性能变得亲民，真正实现了“让科技让更多人享受驾驶乐趣”。
