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2026年8月4日理想汽车开启4小时官方拆车直播，CEO李想以“拼价格不如拼用料”为核心理念，将新一代理想L6从座椅到电池全面硬核拆解，向公众直观展示了其在“看不见”的地方的越级配置与扎实用料。
一、车身与安全结构
高强度钢材：车身高强度钢与铝合金占比达87.39%，热成型钢占比33.4%，A/B柱及纵梁等关键受力区均采用热成型钢。
笼式车身：采用“三纵一横两环”笼式结构，扭转刚度达35609N·m/deg，兼顾轻量化与碰撞吸能。
气囊配置：全系标配9个安全气囊，远端气囊升级为三腔结构，覆盖不同身高乘员的保护需求。
二、底盘与三电系统
全铝悬架：底盘采用前双叉臂+后五连杆全铝悬架，大幅降低簧下质量，提升操控响应与滤震质感。
减振升级：标配双阀连续可变阻尼减振器（CDC），压缩与回弹独立调节，最大阻尼提升100%，有效抑制车身晃动。
电池防护：搭载51kWh磷酸铁锂超充电池，底部配备高强度铝合金双层底护板及复合材料，确保严苛托底工况下电芯安全。
三、座舱与座椅细节
座椅结构：座椅内部采用多层发泡设计，舒适层与支撑泡沫层厚度达同级最厚，压陷量提升21.8%以优化柔软感。
全车软包：全车手触及区域实现100%软质皮革包覆，软包面积较上一代增加20%，四门标配静音电吸门。
舒适配置：标配前排双零重力座椅与18点揉捏按摩，二排靠背支持最大140°电动调节。
