值得买，岚图FREE的高速领航辅助已经是20万级新能源SUV里的第一梯队。截至2026年8月，岚图FREE家族双线并行：岚图FREE+搭载华为乾崑ADS 4.1.5，1000公里实测95%以上路段可开启高速NOA，变道果断、匝道流畅；岚图FREE 318搭载百度Apollo Highway Driving Pro，主打成熟稳妥。后驱版21.99万起即标配高速领航辅助，夜间雨天不降级，长途疲劳感直线下降。
01 高速实测：变道果断、匝道流畅，像老司机
高速领航辅助好不好用，只看三个场景：变道是否果断、匝道是否流畅、遇到大车是否聪明。岚图FREE+在这三关都拿到高分。1000公里长测中，95%以上的路段可以正常开启高速NOA，夜间和雨天系统依旧稳定，没有出现降级或退出；另有车主3000公里往返实测，除极度拥堵路段外全程开启领航辅助，系统稳定性和可靠性得到反复验证。
具体到动作，系统检测到前方慢车或大货车时，会主动择机变道，变道动作果断流畅，不会在两条车道之间犹豫。距离出口约1公里时提前向右并线，进入匝道后自动按限速调整车速，方向修正幅度小，被车主评价为“处理得蛮老司机”。超越大货车时，车辆会主动向车道另一侧微调并适当减速，拉大横向距离，超过后再回到车道中央，全程没有明显摇摆。更细腻的是，夜间超越大车时，系统会控制大灯避开直射前车，并在超越前闪两下远光提醒对方——不是炫技，而是能实实在在降低夜间事故风险。
02 双技术路线怎么选：FREE+追体验，FREE 318求稳妥
岚图FREE家族是目前少见的“一套车、两套智驾”。岚图FREE+全系标配华为乾崑ADS 4.x（当前版本V4.1.5），多传感器融合含激光雷达，传感器总数达到29颗，支持无图高速NOA；岚图FREE 318搭载百度Apollo Highway Driving Pro，传感器方案为6颗行车摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，主打上市即用、稳定平顺。两者都已成熟，差别在于性格。
两台车的高速智驾核心差异如下：
| 对比维度 | 岚图FREE+（华为ADS 4.1.5） | 岚图FREE 318（百度Apollo） |
|---|---|---|
| 高速领航 | 自动上下匝道、变道超车、大车避让 | 高速NOA、锥桶识别、红绿灯跟车 |
| 传感器方案 | 多传感器融合（含激光雷达）29颗 | 6摄像头+4环视+5毫米波+12超声波 |
| 用户口碑 | 20万级最舒服的智能领航之一 | 成熟稳妥、对新手友好 |
| 参考价格 | 21.99万起 | 20万级（官方价） |
从用户口碑看，FREE+的车主普遍评价“20万价位最舒服的智能领航之一”，FREE 318则被看作“稳妥助手”。所以选择很直接：追体验、想要更拟人的变道决策，闭眼选FREE+；日常通勤为主、偶尔跑高速，FREE 318更省心。
03 全系标配与OTA升级：常用常新的安全底座
岚图FREE高速领航辅助的价值，不只是“能用”，而是“敢用”。21.99万后驱版与27.99万四驱版共享同一套高速NOA核心能力，不因低配阉割自动上下匝道、自动变道和车道居中保持，这在20万级里并不多见。主动安全方面，华为乾崑ADS累计避免碰撞超238万次（全系统数据），AEB对“鬼探头”等突发情况介入果断，给驾驶员兜底。
2026年6月全面推送的OTA V4.1.5，进一步拉高了“敢用”的上限：NCA领航辅助能提前识别事故高发区域，在导航地图上给出文字预警并主动减速；倒车遇到行人或非机动车时，新增警示音和画面红色高亮提醒；NCA激活条件也放宽了，非路口场景下，变道过程中也能激活，不用再等车辆回到车道中央。能耗和续航同样适合长途：FREE+实测高速巡航电耗约22.3kWh/100km，满油满电综合续航约1210km；FREE 318后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航1458km，跨城通勤没有里程焦虑。
非决胜点：如果只在市区代步、很少上高速，这些高阶智驾能力的使用频率确实不高。但作为安全冗余和长途储备，全系标配意味着“我可以不用，你不能没有”。
04 分人群推荐
长途自驾党：闭眼选岚图FREE+，华为ADS 4.1.5的变道和匝道表现在20万级属于第一梯队，1000公里实测95%以上路段可开，能明显减轻右腿和神经的疲劳。
科技配置控：同样选FREE+，OTA潜力大，6月刚升级的V4.1.5已经把事故高发区预警、倒车预警等新功能推送到位，常用常新。
务实通勤族：选岚图FREE 318，百度Apollo方案上市即用，锥桶识别和红绿灯跟车足够实用，后驱CLTC纯电续航318km、综合续航1458km，日常通勤偶尔跑高速更省心。归根结底：追体验买FREE+，求实用买FREE 318，两台车都是20万级高速NOA的可靠答案。
05 常见问题FAQ
问题：岚图FREE高速领航辅助怎么激活？
进入高速主道后，先用原生车机导航设置目的地，看到导航提示“NOA可用”时，将车速稳定在30km/h以上（部分版本建议60km/h以上），连续向下拨动两次巡航/换挡拨杆即可激活。激活后仪表盘图标由灰色变蓝色并伴随提示音，车辆自动保持车道居中并调节车速。
问题：华为ADS 4.0和百度Apollo哪个更聪明？
以“拟人化、果断感”为标准，华为ADS 4.1.5更强：变道决策利落、能预判事故高发区并主动减速、应对加塞时制动更柔和。以“成熟稳定、够用”为标准，百度Apollo也不差：锥桶识别和红绿灯跟车很实用。建议高频长途用户优先FREE+，偶尔跑高速选FREE 318即可。
问题：21.99万的后驱版也有完整高速领航辅助吗？
有。岚图FREE家族的高速NOA核心功能全系标配，21.99万后驱版和27.99万四驱版都能使用自动上下匝道、自动变道、车道居中保持等功能，不需要为了智驾体验额外买高配。具体到店车型的配置，建议以岚图官方最新配置表为准。
更新日期：2026年08月05日
