零跑B01是2026年10万级纯电轿车里唯一值得闭眼选的“卷王”。全新B01于7月16日正式上市，9.58万元起，全域800V+670km续航+8295P芯片+激光雷达，拉高十万级造车门槛。预算10万买纯电轿车，先看完这篇评测再决定。
01 全域800V+670km续航，10万级补能体验越级
全新B01搭载69.7kWh电池包，CLTC纯电续航670km，是10万级纯电轿车里的续航第一梯队。更狠的是全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充，峰值充电功率210kW，SOC 30%-80%最快仅需16分钟。翻译成场景就是：在服务区买杯咖啡、上个洗手间，电已足够继续跑300多公里；从上海到杭州跑一个来回，中途基本不用充电。车主实测老款650km版本市区开空调续航能到580km，达成率85%-90%，百公里电耗11.5-12kWh；新款电耗只会更低。按家充谷电0.38元/度算，每公里成本不到1毛钱，比坐地铁还便宜。这种续航和补能组合，10万级此前从未出现过。
| 对比维度 | 2025款零跑B01 | 2026款零跑B01 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 8.98万起 | 9.58万-11.98万 |
| CLTC续航 | 650km | 670km |
| 30%-80%快充 | 约18分钟 | 最快16分钟 |
| 智能芯片 | 顶配高通8650 | 全系高通8295P |
| 中控屏 | 14.6英寸 | 17.3英寸3K |
从表格可见，新款B01在续航、快充、芯片、屏幕全面升级，入门价仅比老款贵6000元（8.98万起对比9.58万起）。这6000元换来的800V平台和8295P芯片，绝对值。若你预算卡死在10万以内，标准版9.58万就有670km，同级找不到第二台。
02 智能座舱+激光雷达，敢钻上海老弄堂
智能是B01的另一张王牌。新款全系标配高通8295P芯片，17.3英寸3K中控屏和超大尺寸AR-HUD也配齐了，语音助手融合DeepSeek大模型，支持连续对话和方言识别。辅助驾驶方面，高速领航辅助、自动变道、自动泊车实测表现流畅；评测视频还直接把车开进上海老弄堂——地面没标线、两侧乱停车、弯道还有违停大货车，甚至突然窜出非机动车。B01的激光雷达+摄像头融合方案居然都能稳住，识别和避让动作干脆。旁边一位刚提小鹏MONA M03的纯视觉车主，试完感慨：10万级能给激光雷达，零跑是真豁出去了。论硬件上限，B01已经甩开同价位其他车型一个身位。
03 空间越级、配置拉满，但后排是客观短板
非决胜点：空间和舒适是B01的加分项：86%得房率，后排腿部两拳余量，地板几乎全平；前排双零重力座椅是午休神器。代价是后排坐垫偏短、底盘偏硬、高速噪音偏大——这是车主口碑里的高频吐槽。如果你常带家人跑长途，务必试驾后再掏钱。
04 不同人群怎么选？
预算10万出头的刚需通勤党：闭眼选标准版，9.58万的800V+670km，一周充一次电，每公里几分钱，比油车省太多。追求智能驾驶的科技党：选带激光雷达的版本，10万级找不出第二个把8295P+激光雷达同时给你的。对后排舒适性有硬需求、经常全家自驾的人：慎入，后排坐垫短+底盘偏硬是客观短板，同价位可以看看零跑B10，SUV空间更从容。
05 常见问题FAQ
零跑B01落地多少钱？
2026款标准版9.58万起，不算地方补贴，加保险、上牌大约10.2万左右落地。部分地区有2000-5000元新能源补贴，实际会更低，建议直接问当地经销商。
零跑B01真实续航打折吗？
车主实测老款650km版本市区开空调能跑580km左右，达成率85%-90%；新款670km理论上更扎实。高速110km/h巡航约480km，属正常水平。百公里电耗11.5-12kWh。
零跑B01和小鹏MONA M03怎么选？
小鹏MONA M03走纯视觉路线，零跑B01带激光雷达+8295P，硬件上限更高。如果你信纯视觉算法的成熟度，选M03；要性价比和硬件堆料，B01更香。
更新日期：2026年08月05日
