一、7月销量再创新高，海外市场是核心引擎
整体销量：2026年7月，比亚迪全球销售419,211辆，其中乘用车及皮卡海外销售近18万辆（179,841辆），同比暴增124.3%，再度刷新单月海外销售纪录。1-7月累计销量达2,227,722辆。
海外占比持续提升：7月海外销量已占当月总销量的约43%，相比年初显著增长，海外市场正成为拉动总销量最强劲的增量来源。
海外月度趋势：海外销量从1月的约10万辆起步，逐月攀升——3月12万辆、5月16万辆、6月17.5万辆、7月直冲18万辆，涨幅达79%。
二、海外体系初步成型，全球网络加速铺开
工厂布局：在泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦、印度尼西亚、土耳其等地已建成或在建乘用车工厂，预计2026年底海外设计产能达约70万辆/年。
物流与充电基建：自有8艘运输船保障出口运力；海外充电网络同步落地，计划12个月内在欧洲建设3000个充电站。
产品策略：针对不同市场因地制宜，推出海外专属插电混动（PHEV）车型，海外PHEV占比已从2025年的约40%升至2026年1-4月的超50%。
三、全年展望：冲击年销500万辆，剑指全球第一
全年预期：摩根大通报告指出，比亚迪管理层将2026年国内销量目标上调至350-400万辆，海外目标保持150万辆。市场普遍预期全年总销量有望冲击500万辆大关。
战略目标：在2026年6月股东会上，王传福明确表示：“五年以后，比亚迪在规模上能够做到真正的全球第一”。2025年比亚迪已以全年约460万辆的销量连续多年蝉联全球新能源销冠。
技术支撑：第二代刀片电池、闪充技术、城市领航辅助等核心技术已全系上车，成为国内外市场同步放量的硬核底牌。
