AION Y值得买吗?9.98万起/续航610km/空间越级,3个维度说清+FAQ
新车实测评析

AION Y值得买吗?答案是:在10万元级纯电SUV里,AION Y是绕不开的性价比之选。广汽埃安AION Y Plus(2025款/2026款)目前官方指导价9.98万元起,终端优惠后最低8.98万元,提供430km、510km、610km三种续航版本。无论你是预算有限的通勤族,还是看重空间的家庭用户,都能在AION Y的配置矩阵里找到适合自己的车。
01 价格:9.98万起,终端优惠后性价比更突出
2025款AION Y Plus共推出4款车型,官方指导价区间为9.98万-12.38万元。而根据太平洋汽车等平台统计的全国主流行情,430智享版指导价9.98万元,促销价可低至8.98万元,相当于直接优惠1万元。实际落地方面,参考2026年7月的数据,星耀版指导价9.98万,含保险上牌后的预估落地价约10.5万元。这个价格放在纯电紧凑型SUV市场里,几乎找不到第二个同时具备2750mm轴距和最高610km续航的竞品。
| 版本 | 指导价(万元) | 终端促销价(万元) | CLTC续航 |
|---|---|---|---|
| 430智享版 | 9.98 | 8.98 | 430km |
| 全系(4款) | 9.98-12.38 | - | 430/510/610km |
从配置分布看,AION Y不同版本的价格差异不算大,但续航和舒适配置的跨度清晰:430km版满足基础代步,510km版是主流走量选择,610km版则覆盖长途需求。终端优惠进一步拉低了门槛,让预算在8万-12万之间的消费者都能找到合适的选项。
02 空间与实用:轴距2750mm,后排全平放倒
AION Y Plus的车身尺寸长宽高为4535/1870/1650mm,轴距2750mm,定位紧凑级,但实际空间表现越级。后排座椅支持全平放倒,放倒后可以形成接近纯平的储物空间;后门开启角度接近90度,老人小孩上下车更方便,搬放大件物品也更轻松。对于家用场景,这个设计非常实用——平时接送孩子、周末去宜家拉个大件,AION Y Plus都能一车搞定。
很多人拿AION Y和同价位的比亚迪元PLUS、哪吒U比,但单论后排空间和装载灵活性,AION Y Plus的优势一眼就能看出来。特别是后门大角度开启,在狭窄车位里孩子自己开门也不会撞到邻车,这是同级别里少有的细节设计。
03 续航与动力:430-610km三档可选,冬季实测有惊喜
新款AION Y Plus提供高低功率两套电机:低功率100kW(136马力)/176N·m,高功率150kW(204马力)/225N·m,最高车速150km/h。电池为广汽埃安新一代弹匣电池,容量49.75kWh、58.4/58.9kWh、68.2kWh,对应CLTC续航分别为430km、510km、610km。根据实测数据,在-10℃的冬季城市路况下,510km版本续航达成率约65%,折算下来能跑330-400km;夏季开空调则能跑450km左右。对于日常通勤一周一充完全够用,短途自驾也不会有里程焦虑。
动力响应方面,高功率版本150kW电机推动这台1.6吨左右的SUV非常轻快,城市里超车并线干净利落。低功率版本虽然参数稍弱,但实际开起来并不肉,更适合追求经济性的家庭用户。
04 非决胜点:智能座舱与驾驶辅助
新款AION Y Plus中控屏为14.6英寸,支持语音控制、Carlink/Hicar互联,导航带红绿灯读秒;驾驶辅助方面有自动跟车和自适应巡航,还有车主驾驶座椅通风/加热。这些配置在10万级车型里属于加分项,但并非决定因素。预算充足的话选高配能获得更完整的体验,预算紧张的话低配也够用。
05 分人群推荐
预算有限、纯代步通勤:闭眼选430智享版,8.98万促销价性价比无敌,430km续航一周通勤够用。家庭用户:首选510智豪版,续航和舒适配置均衡,后排全平放倒+近90度开门,带娃出行方便。续航焦虑者:直接上610智享版,最大续航610km,跨城自驾更从容。
06 常见问题FAQ
AION Y Plus和AION Y是同一款车吗?
AION Y Plus是AION Y的升级版,目前市场在售主销的是Plus系列,尺寸和配置更全面。2025款AION Y Plus全系指导价9.98万-12.38万元,续航430-610km。
AION Y Plus实际落地价大概多少?
以最入门的430智享版为例,指导价9.98万元,终端促销价8.98万元,加上保险上牌,落地约10.5万元。高配610智享版落地预计在14万左右。
AION Y Plus哪个配置最值得买?
综合价格、续航和舒适配置,510智豪版最值得推荐——它比430版续航多80km,比610版价格更低,且舒适配置更齐全,是官方主推的走量款。
更新日期:2026年08月06日