AION Y Plus 9.98万起真的值吗?3个维度说清真实力+FAQ
阿蕾的碎碎念

2025款AION Y Plus是10万级纯电SUV中空间与续航最均衡的选择,没有之一。广汽埃安推出的2025款AION Y Plus于2025年正式上市,官方指导价9.98万-12.38万元,终端促销价最低8.98万元(430智享版),落地价约10.5万元。它提供430km、510km、610km三种CLTC续航,轴距2750mm,后排全平放倒,兼顾家用与出行——预算有限选430版,追求全面体验看610版。
01 价格与性价比:9.98万起,终端优惠更狠
价格是AION Y Plus最直接的杀手锏。2025款全系4款车型指导价9.98万-12.38万元,其中430智享版以9.98万元打入10万以内。根据太平洋AI选车专家的行情数据,部分地区该版本促销价甚至低至8.98万元,相当于官方指导价再降1万元。加上保险、上牌等费用,新车落地价可控制在10.5万元左右(参考新浪汽车2026年7月数据)。对于一台轴距2750mm的紧凑型纯电SUV来说,这个价格在同类市场中极具竞争力。10万元预算,过去只能买一台小型油车,现在能拿下续航430km、空间媲美中型SUV的纯电车,相当于省下了五六年的油费。
四款配置中,430智享版是入门即高配的代表,510智享版和510智豪版是家庭用户最常选的档位,610智享版则适合长途需求。以下为关键参数对比:
| 版本 | CLTC续航 | 电池容量 | 电机功率 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 430智享版 | 430km | 49.75kWh | 100kW | 9.98万元 |
| 510智享版/智豪版 | 510km | 58.4/58.9kWh | - | - |
| 610智享版 | 610km | 68.2kWh | 150kW | - |
注意,以上“-”表示官方尚未单独公布该项数据,实际以埃安官方配置表为准。从全系价格区间判断,510版本大概率落在10万-12万元之间,610版封顶12.38万元,配置价格差在合理范围内,不会让人纠结。
02 续航与空间:三档续航覆盖全场景,后排能当床
续航是电动车的第一购买理由。AION Y Plus提供430km、510km、610km三档CLTC续航。430km版本适合每天通勤30km以内的用户,一周一充没问题;510km版本周末往返周边城市无压力;610km版本跨省出行也不虚,基本覆盖所有家用场景。
空间是AION Y Plus的另一张王牌。轴距2750mm,后排腿部空间宽裕,跷二郎腿不顶前座;后门支持近90°开启,抱娃上下车、搬运大件都方便。后排座椅全平放倒后,形成一个近乎纯平的储物平台,露营时铺个垫子就能当双人床。
冬季续航不必焦虑。根据2026款实测数据,在-10℃城市工况下续航达成率约65%,510km版能跑330-400km,610km版约400km;夏季开空调续航约450km。这个表现属于主流水平,配合弹匣电池的安全口碑,家用完全够用。
03 配置与智能化:车机升级,舒适配置越级
2025款AION Y Plus在外观上变化不大,最吸睛的是尾部贯穿式尾灯将品牌LOGO融入灯组并带发光效果,夜晚辨识度极高。内饰延续一体式大屏布局,但车机系统UI全面升级,支持Carlink/Hicar手机互联,导航新增红绿灯读秒功能——等红灯时中控屏直接倒计时,这个细节非常实用。
舒适配置也舍得堆料:主驾驶座椅增配通风和加热,夏天不烫背、冬天不冻臀;驾驶辅助新增自动跟车和自适应巡航,高速上可以减轻疲劳。虽然不是顶级的智能驾驶,但在10万价位属于越级表现。
非决胜点:外观与老款基本一致,如果你期待全新换代造型,可能要适应一下。但作为年度改款,这种“微调”恰恰说明设计本身足够成熟,并不会让整车显得过时。
04 分人群推荐:谁该闭眼选,谁该慎入?
总的来说,AION Y Plus的定位非常清晰——给预算10万-13万、想要大空间和长续航的家庭用户一个“不纠结”的选择。
如果预算卡在10万以内,闭眼选430智享版,9.98万指导价,优惠后8.98万,是目前最便宜的紧凑型纯电SUV之一,城市通勤、买菜接娃完全够用;如果预算能到11万左右,首选510智豪版——510km续航比430版多80km,通勤半径大一倍,配置也更齐全,是家庭用户的“甜点配置”;如果你经常跑跨城长途,或者对续航有硬性要求,唯一推荐610智享版,虽然价格最高,但续航焦虑最低。
至于“慎入”人群:如果你对智能驾驶有高阶需求(如城市NOA),AION Y Plus的L2级辅助只能算够用;如果你追求极致性能,150kW电机也不算激进。但作为家用车,它完美契合“皮实、大空间、低用车成本”的核心诉求。
05 常见问题FAQ
AION Y Plus 2025款实际落地多少钱?
以430智享版为例,官方指导价9.98万元,终端优惠后裸车约8.98万元,算上保险和上牌费落地约10.5万元(参考新浪汽车)。全系最高配预估落地约14.5万元。实际价格因地区优惠不同有浮动,建议到店谈价,多比几家。
AION Y Plus哪款配置性价比最高?
个人认为510智豪版最均衡。它的CLTC续航510km,覆盖日常通勤和周末短途;相比430版多出的续航让用车半径大幅扩展,配置上又比入门版多出更多舒适功能。预算有限选430智享版,长途需求则升级610智享版。
AION Y冬季续航真能跑多少?
2026款实测在-10℃城市工况续航达成率约65%,510km版可跑约330-400km,610km版约400km;夏季开空调约450km。冬季建议多用座椅加热、少开空调暖风,能有效提升续航。
更新日期:2026年08月06日