1、秦PLUS变B级、秦MAX变“小汉”！比亚迪真狠啊
（来源：网易科技）尽管距离秦MAX上市还有数天时间，但这款秦家族定位最高的车型，已经吸足了眼球。近几年比亚迪车型变动幅度极大，秦L、宋L、唐L、汉L等车型相继推出又接连停产，2026款秦L更是今年1月才上市，销售半年多就停产。正因如此，比亚迪每一步动作，都被行业重点关注，这些调整都可能藏着比亚迪的新战略。针对即将上市的秦MAX，有人认为它将接替秦L的定位，也有人认为秦MAX是汉的下位替代品，但在上市之前，所有推论只能停留在猜测阶段。广州多家比亚迪王朝网络门店秦MAX已经到店，电车通（ID：dianchetong233）赶在这款车上市前先行到店体验，得出了不同于大众预期的结论。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-08-06/doc-inimkwtf0503670.shtml
2、特斯拉 FSD v14 取消自定义限速后风波不断：超速被警方拦停后司机辩称是“自动驾驶”
IT之家 8 月 6 日消息，据 Electrek 今日报道，美国科罗拉多州帕克市警方于当地时间 8 月 5 日公布了一起交通违法案例。一辆开启 FSD 功能的特斯拉车辆在限速 45 英里 / 小时（约 72 公里 / 小时）的道路上以 64 英里 / 小时（约 103 公里 / 小时）的速度行驶，被警方发现后要求停车。驾驶员被拦截后向警方辩称是自己开启了“自动驾驶”，所以超速不关他的事。帕克警察局公布的视频显示，驾驶员在接受询问时表示：“不是我在开车，是自动驾驶辅助在开。”该驾驶员面对警方全程坚持这一说法，并要求现场联系主管人员。帕克警察局表示，辅助驾驶并不能替代驾驶员。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-08-06/doc-inimmayv4440279.shtml
3、高保值率！长城汽车包揽插电混动车型三年保值率前三
【CNMO科技消息】8月6日，@坦克SUV宣布：根据《2026年7月中国汽车保值率研究报告》，长城汽车坦克500新能源、坦克400新能源、哈弗猛龙PHEV包揽插混三年保值率前三。其中，坦克500新能源获插电混动车型三年保值率第一，坦克400新能源获插电混动车型一年保值率第一。据CNMO科技了解，长城汽车7月销售新车108067辆，同比增长3.54%；新能源车型销量同比稳步增长。其中，坦克7月销售17228辆，环比增长9.64%；哈弗7月销售56272辆，同比稳健增长。值得一提的是，7月19日，全新坦克300正式上市，共推出五款车型，覆盖插混、燃油等多种动力。
http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2026-08-06/doc-inimkwtc3770420.shtml
4、特斯拉中国上架Model Y单人充气床垫，659元
（来源：IT之家）IT之家 8 月 6 日消息，特斯拉中国现已在其 Tesla App 及小程序中上线了一款适用于 Model Y 的单人充气床垫（不适用于 Model Y L），定价为 659 元。官方表示，该产品表面采用 TPU 弹力布，内里填充高密度 PU 泡棉。厚度达 8 厘米的高密度泡绵填充物打造柔软触感，聚酯材质让表面既经久耐用、细腻丝滑。使用配套气泵可快速完成充放气，排空气体后也可轻松收纳至车辆后备箱下层的储物空间。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-08-06/doc-inimkwtf0542095.shtml
5、车企牌电池上车，动力电池进入「白盒」时代
（来源：36氪）不造电芯、造标准，“车企牌”电池的供应链阳谋。越来越多的整车厂开始为自家的动力电池系统“命名冠姓”。7月30日，小米汽车推出“小米龙甲电池”，主打高安全防护，成为其小米澎程车型的核心亮点之一；华为更是早早推出了“巨鲸电池”，并已经开放接入多家电池厂商。除此之外，比亚迪的“刀片”、吉利的“金砖”……几乎所有具备一定规模的整车厂，都在向外界传递同一个信号：电池，不再是简单地“采购来装上车”，而是要以车企的名义、车企的标准、车企的责任交付给用户。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-08-06/doc-inimkwsx4541499.shtml
6、定位为“国民婚车首选”，别克至境L7纯电国补后预售不到17万元起
（来源：观察者网） 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】 8月5日，上汽通用别克至境L7纯电正式开启预售，国补后预售权益价为16.99万-20.69万元。该车型是上汽通用合资续约至2047年后预售的首款车型，定位为新人们准备的“国民婚车首选”。 上汽通用新任总经理徐平则在发布会上表示，别克至境L7纯电是新合资时代上汽通用的“第一张王牌”，并强调“最好的别克，在中国”。 别克至境L7是上汽通用别克新能源子品牌至境推出的首款车型，于去年先期推出增程式版本。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703kdjs.html
7、国内车市变天！长城奇瑞被新势力反超，出海光环难掩本土疲态
作者 |张睿编辑 |志豪长城汽车与奇瑞集团，国内单月销量被新势力车企超过。时间来到8月，各家车企相继交出7月销量成绩单，而其中一组数据引发了广泛关注：零跑汽车7月全球交付量为10.13万辆，月销首次突破十万辆大关，海外销量为1.7万+辆，国内销量约为8.43万辆。▲零跑汽车公布7月交付量而长城汽车7月销量为10.81万辆，海外销量为6.2万辆，国内的销量约为4.61万辆；奇瑞集团7月销量为27.68万辆，其中出口20.25万辆，国内销量约为7.43万辆。
http://k.sina.com.cn/article_6367828723_17b8d5af300103tl0q.html
8、合资公司续约的“第一份答卷”，别克将推送至境OS V2.1
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】8月5日，上汽通用别克宣布旗下新能源子品牌至境即将推送至境OS V2.1 版本OTA升级，覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大核心场景，这也是上汽通用首次面向至境全系车型的整车级迭代，将于8月起开启有序推送，未来还将引入AI智能体以及Momenta R7大模型。人机交互方面，至境OS V2.1首次增加一句话生成自定义场景功能，内置20余种可选触发条件与10余种功能模块，用户一句语音即可完成专属场景设置；车载AI Agent支持主动迎宾、主动记忆、导航、音乐点播等多项个性化座舱定制；新增AR-HUD锦鲤动态视觉效果。
http://k.sina.com.cn/article_1887344341_707e96d502001tl3w.html
9、连续9年全球第一 宁德时 代上半年动力电池装车量独占39.9%
快科技8月6日消息，国际机构SNE Research放出2026 上半年全球锂电池行业统计数据，宁德时代拿下动力电池、储能电池两条赛道全球第一名。宁德时代动力电池业务更是连续9年守住全球第一位置。从核心数据来看，上半年全球动力电池装车总量里，宁德时代占比达到39.9%，相当于全世界每10台新能源汽车，就有4台搭载宁德时代电池。储能赛道同样表现强势，储能电池出货量全球市占率27.1%，稳稳位居行业首位，实现整车动力电池、储能储能双赛道登顶。动力电池能长期稳住接近40%的份额，核心是覆盖范围足够广。国内外绝大多数主流车企都和宁德时代达成稳定供货合作。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-08-06/doc-inimkwtf0538368.shtml
10、维佳集团邀您共赴2026（第五届）塑业品牌峰会
（来源：聚风塑料）维佳集团由五河维佳复合材料有限公司、安徽省杰事途新材料有限公司、安徽省中纤新材料有限公司组成。
http://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06703ogju.html
