岚图梦想家EV新增车型这次动真格：续航从650km涨到700km，双电机总功率拉到405kW，还直接配上华为乾崑ADS和鸿蒙座舱5。新车已完成工信部申报，预计下半年上市；参考在售EV车型34.99万元起步的定价，它明显是冲着35万级豪华MPV市场而来，让手握预算的家庭用户和商务用户都有了新盼头。
01 动力续航双升级，700km把里程焦虑摁在地上
工信部申报信息显示，新增EV车型采用前175kW+后230kW双电机四驱布局，系统总功率达到405kW，对比现款前后各160kW（综合320kW）提升了足足85kW。数字可能无感，换到场景里就是：满载7人开空调爬山路，动力依然随叫随到；高速巡航需要从80km/h再加速超车，深踩电门瞬间爆发，完全没有传统MPV那种“笨重感”。续航上，新车继续搭载108.7kWh电池组，CLTC续航从现款650km提升到700km。700km有多大意义？北京到青岛单程约650km，理论上满电可以从家门口开到酒店；就算每天通勤50km，也能做到一周一充，基本告别里程焦虑。对于一台车长超5.3米的大型MPV来说，这个成绩已经站在同级第一梯队。岚图连续推陈出新，目的很明确：用续航和性能把大型MPV的标杆地位钉得更牢。在此之前，2026款梦想家已以32.99万-43.99万的价格上市，本次申报的EV新车型可看作在售EV版的性能强化版。
核心参数对比如下：
| 参数 | 新增EV（申报） | 现款EV |
|---|---|---|
| 前电机功率 | 175kW | 160kW |
| 后电机功率 | 230kW | 160kW |
| 系统总功率 | 405kW | 320kW |
| 电池容量 | 108.7kWh | 108.7kWh |
| CLTC续航 | 700km | 650km |
| 智驾方案 | 乾崑ADS/自研鲲鹏 | - |
| 座舱系统 | 鸿蒙座舱5/逍遥座舱 | - |
02 华为乾崑与自研鲲鹏，智商和性价比自己挑
新EV车型将推出鲲鹏版和乾崑版，等于把选择权交给用户。乾崑版搭载华为乾崑ADS（2026款上已升级为ADS 4）与鸿蒙座舱5，配备顶置激光雷达和15.6英寸悬浮式中控屏；鲲鹏版则采用岚图自研的鲲鹏驾驶辅助系统与逍遥座舱，外部没有激光雷达，感知硬件更精简，车内换成了双15.4英寸联屏。怎么选？如果你常跑高速、看重鸿蒙生态，乾崑版的NCA领航、跨层泊车代驾等功能能让你在长途路上省下大量精力，闭眼入不会有错；如果你主要在城市里代步，鲲鹏版同样配备8295P芯片和L2.5级智驾，交互流畅度不输，还能省下一笔买华为方案的钱。这不只是参数差异，更是两种用车理念的取舍。
03 空间与舒适：7㎡大平层，家用刚需但非决胜点
车身尺寸上，新车长宽高5315/1985/1820mm（部分旗舰版高度1800mm），轴距3200mm，车内2+2+3七座布局。前两排座椅支持加热/通风/记忆/按摩，第二排有四向电动腿托，第三排也带电动调节和加热。用全家出行的场景说：老人坐第二排能半躺，孩子坐第三排不觉得挤，后备箱还能塞下全家行李。这类舒适性配置在同级MPV中属于基操，对最终下单有加分，但相比动力和智驾，它不是决定性的胜负手。
04 分人群推荐：谁该等，谁该冲
预算充足且追求智驾的，直接等乾崑版，闭眼选——同价位找不出第二台把华为ADS 4+鸿蒙座舱5塞进大型MPV的车。家庭用户、务实派，建议选鲲鹏版，700km续航、大七座、座椅按摩全都到位，省下的钱够全家玩两趟长途自驾。以商用接待为主的，优先考虑旗舰版，后排大冰箱、17.3英寸娱乐屏和零重力座椅，客户坐进来瞬间觉得这趟值。总之，新款EV把MPV最核心的续航、动力、智驾三件事一次性补齐，剩下的问题只是你要不要等它上市。
05 常见问题FAQ
岚图梦想家EV新增车型续航真的能到700公里吗？
工信部申报信息显示，新车搭载108.7kWh电池组，CLTC续航700km，比现款多50km。实际用车受空调和路况影响会打些折扣，但作为大型MPV，这已经是同级第一梯队的水平。
乾崑版和鲲鹏版有什么区别？选哪个好？
核心差异在智驾和座舱：乾崑版有华为ADS+鸿蒙座舱5，带激光雷达和15.6英寸悬浮屏；鲲鹏版是岚图自研的鲲鹏ADAS+逍遥座舱，无激光雷达，双15.4英寸联屏。追求智驾体验选乾崑版，追求性价比选鲲鹏版。
现款岚图梦想家EV还值得买吗？
如果急着用车且预算能谈下优惠，现款EV也不是不能买；但动力、续航和智驾都和这次申报的新款有明显差距。建议等新车型上市后对比再定，避免刚提车就变“老款”。
更新日期：2026年08月07日
